然后,又回到石器时代

<正>卖点1.几乎就是一辆概念车,装备了远超这个时代的技术;2.动力好到令人感动,而操控性也不亚于高性能轿跑;3.与汽油车相当的续航里程,使用便利性不错。在我看来,特斯拉旗下的车不应该是这个时代的产物,它的出现令现有汽车业蒙羞。很难想象,一个没有任何传统汽车技术积淀的公司造就的汽车产品,居然能够如此成熟老道,在操控质感和使用体验上都比现有汽车更好。相比之下,我们现在驾驶的汽车就应当进入博物馆,与石器时代的那些古董放在一起,供人瞻仰即可。     

2006款别克君越制动灯常亮

<正>故障现象:一辆20 0 6款别克君越轿车,行驶里程260,000km,停车后,制动灯常亮不灭。检查诊断与排除:接车后,检查发现后面左右两个制动灯常亮不灭,但高位制动灯不亮。根据经验初步判断是制动灯开关故障,开关内部接通或制动踏板没有回位,高位制动车灯灯泡故障。但经检查发现:制动踏板回位正常,而用万用表测量制动灯开关上的三根线,一根为电源、一根搭铁、中间一根随制动踏板踩下而电压升高。     

E-UP!来了

<正>大众说,electric up!电动车代表着下一代电动汽车时代,那是一个更高效、更低耗、更人性化的时代。萌车再现由于消费习惯的关系,中国的大部分消费者都不大喜欢微型车,这直接导致了微型车在中国市场的销量无法和中级车、SUV进行较量。近年来中国汽车消费市场     

广丰凯美瑞故障五例

<正>一、第7代凯美瑞(HV)制动不良行驶里程:18960km。故障现象:客户打电话要求外出救援,反映车辆制动踏板很硬,无法踩下制动踏板。发动机故障灯、ABS/VSC故障灯同时点亮。客户拖车到店后要求查出故障。技师着车试车发现制动踏板很硬,感觉就像没有真空助力一样,制动刹不死。通过诊断仪读取故障码,分别是C1252(制动助力器泵电机接通时间异常长)和C1256(储能器低压)。故障诊断:经过初步诊断,可能出现该故障的原因有:1线束连接     

摩坛的年终总结 第69届国际米兰摩展特别报道

2011年11月,第69届米兰国际摩展在位于Rho-Pero的交易广场举行。尽管这次参观人数超过50万,尽管媒体记者超过6000人次,尽管参展品牌达到1462个,尽管这里有超过8万平方米的Motolive秀场……但是,外行看热闹,内行看门道。喧嚣过后,真正值得我们关注的,是展会所展现的2012年有分量的最新车型以及国际摩托车发展趋势流向。不仅要先睹为快,     

CA1046L汽车制动故障维修

故障现象1辆CA1046L客货两用车,制动踏板低,制动性能差,驾驶员自行调整制动器,没能解决。故障分析这是1辆1.5t轻型客货两用车,接车检验确认,该车制动踏板低且软,制动距离长。     

踏板机构总成失效分析及改进

通过对踏板机构总成失效部位宏观检查、化学成分分析、硬度测试等物理金相性能分析,确定了其早期失效的主要原因是由于轴承安装后产生的累计误差,致使同轴度差,轴承载荷分布不均匀,产生异常磨损,加之踏板销表层镀锌层剥落产生的粉末进入轴承内,使润滑油快速耗尽,加重了轴承内的磨损,最终导致踏板机构总成失效。依据失效机理,对踏板机构总成中的组件从表面处理工艺、材料加工选型等方面提出了改进措施,效果良好。     

捷达CIF车行驶中EPC灯报警

故障现象一辆行驶里程约为13万km的捷达CIF轿车(发动机型号为BJG),行驶中,仪表盘上的EPC灯报警,车辆加速无力。故障诊断用VAS5051检测,发动机控制系统中存储有故障代码,故障代码的含义为"制动灯开关A按钮故障";读取66组数据,不踩制动踏板时却显示制动踏板已经踩下,不正常。更换制动灯开关F后故障依然存在。     

建设摩托“驶入”天猫

近日,建设摩托官方旗舰店正式入驻天猫网上商城,开业仅半天时间,就销售JS125-28(沐风)和JS110-9C(灵影)摩托车各一辆。