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对邳州市客运东站的规划方案、场地建设条件进行研究,结合广场落客平台、联络匝道的布设以及车辆进出站流线组织,从铁路站房需求角度、综合客运枢纽的角度、土地集约化利用以及道路交通等角度,以“集约利用、立体发展、布局紧凑、换乘便捷”的理念,打造既能缩短旅客的换乘距离,也能减少对土地的占用,提高地块开发价值的集多种交通方式于一体的综合型客运枢纽。 相似文献
732.
以辽宁沿海经济带为依托,通过对其促进大学生自主创业在政策、资源、区位等方面的优势分析,提出应当依托辽宁沿海经济带的发展促进大学生自主创业的构想。 相似文献
733.
5月10日上午11:18,随着中大汽车集团总经理马宪先生的一声令下,55辆中大YCK6850HC2城市客车组成的豪华车队缓缓驶出中大汽车集团生产厂区,开始了它们的亚美尼亚之旅。 相似文献
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本文简要分析了我国城市快速路发展历程与现状规划建设情况,对典型城市快速路规划方案进行了总结分析。在前人研究成果基础上,以层次分析法为核心,构建了城市快速路布局合理性综合评价体系,并对评价指标进行分析与量化。最后,给出台州市快速路布局合理性评价的实例。 相似文献
736.
2008年3月3日,秉承“专业创享价值”理念的重庆恒通客车有限公司,携旗下CKZ6129HN3、CKZ6136HN3和威龙都市CKZ6127HN3三款独具特色的城市燃气客车产品,亮相2008中国(苏州)国际客车展览会。 相似文献
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739.
740.
蔡朋岑 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(3):54-59
作战背景
1955年1月18日,中国人民解放军华东军区陆、海、空军各一部对国民党军据守的浙江省东部一江山岛实施了首次三军联合渡海登陆作战。战役于次日2时结束,国民党军“一江山地区司令部”司令王生明以下1086人中被击毙519人,俘虏567人,解放军在战斗中亡393人。一江山岛解放后,浙东前指随即组织兵力进行攻占大陈岛的准备。台湾国民党当局认为“一江不保,大陈难保”,为了保存实力,被迫将大陈等岛上的守军和居民撤往台湾。从2月上旬起,华东前线部队先后进占大陈、渔山、披山、南麂山,至2月26日,解放了浙江东南部的全部沿海岛屿,打通了南北航道,将与国民党军作战的重点转移到了福建沿海。为了夺取福建、粤东地区的制空权,掌握台湾海峡军事斗争的主动权,给解放金门、马祖诸岛创造条件,中央军委决定加紧修建鹰(潭)厦(门)铁路和福州、龙田、汕头等沿海一线机场多项国防工程,为保证空军南下入闽作战作准备。修建这些国防工程需要太量的物资器材,由于陆上交通不便要把大量物资器材运到福建各地和广东汕头只能依靠海上船队。于是,海军和华东军区、中南军区根据中央军委的命令,决定开辟两条海上航线:上海至福州、广州至汕头。 相似文献