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151.
<正>大丰港作为江苏沿海中部的出海大通道,承载着大丰、盐城乃至苏北"洼地"崛起的希望。虽然相对起步较晚,在港口经营环境、港口规模方面较南通港、连云港港差距较大,但后发优势明显 相似文献
152.
2010年,尽管房地产调控措施不断出台,财政及货币政策持续收紧,但是我国经济继续平稳发展,并呈现高速增长势头。城市化进程加快,区域经济振兴等积极因素驱动经济持续向好。基本建设投资规模庞大,基础设施建设所需要的大宗货物需求保持较高水平。 相似文献
153.
1运力过剩,国际干散货海运市场二次探底
经历金融危机重挫之后的2009年2月,国际干散货海运市场在我国矿石进口大幅增长的刺激下,波罗的海干散货运价指数(BDI)从1 400点起强劲反弹,并于当年11月达到4600点。2011年6月30日,BDI报收于1413点。 相似文献
154.
11月份,国内沿海散货运输市场行情大幅下滑。11月30日,上海航运交易所(简称航交所)发布的沿海(散货)运价指数报收于1154.35点,较上月同期下跌7.4%,破年内新低。煤炭、金属矿石和粮食运价指数有不同程度下跌,原油和成品油运价指数保持平稳。 相似文献
155.
156.
157.
158.
159.
160.
“从‘五一’小长假的各地情况看,东部地区的景区(点)接待情况最好,接待人数和门票收入均呈两位数增长”国家旅游局日前发布了“五一”小长假旅游市场监测情况。 相似文献