中国沿海（散货）运输市场月评

2012年11月30日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1055．44点，较上月同期上涨0．6％。受冷空气、北方港口封航等因素影响，本月底，煤炭、金属矿石货种指数较月初均有上升。     

国内运价衍生品起航 填补运价交易领域空白

12月7日，中国沿海煤炭运价指数发布会和“沿海煤炭运价交易产品”上市仪式同时举行，实现了从集装箱向干散货运价衍生品的发展。中国沿海煤炭运价衍生品交易合同成功上市．不仅是SSEFC继上海出口集装箱中远期运价交易产品之后又一交易品种，同时也标志着国内干散货运价衍生品交易起航迈出第一步。     

五月份沿海、内河其他规模以上港口客货吞吐量统计

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钦州港

钦州港位于北部湾顶端的钦州湾内，北靠南宁，东与北海相邻，西南与防城港交界，背靠大西南，面向东南亚，是广西沿海“金三角”的中心门户及大西南最便捷的出海大通道。     

九月份全国沿海主要港口客货吞吐量统计

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东南国际航运中心建设与发展前景

9月20日,以"共建秩序、共享未来"为主题的"国际海运(中国)年会2012"在厦门国际会议中心举行。来自国际航运和物流、造船、金融、设备制造等相关行业的700多位代表汇聚一堂,共商良策。此次年会举办了市场前瞻、新兴市场、东南航运、共谋共赢等四个专题论坛,东南国际航运中心是大会关注的焦点之一,相关议题包括东南国际航运中心的建设与发展前景、东南国际航运中心建设给航运业带来的发展机遇等。本刊特就此论题选取一些专家的观点,敬请关注。     

海权争端背后的装备之殇

近几年，烙印着“战略性资源”的我国海洋石油资源，越来越受到日本、韩国以及南海周边国家的觊觎，南海石油开采竞争日趋激烈，一场围绕中国沿海大陆架的海上石油争夺战正在升级。维护海权，向深海进军，装备必须先行。然而，目前我国海洋石油装备及工程技术的落后严重制约着海洋油气大规模开发的进程。     

二月份全国沿海主要港口企业客货吞吐量统计

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十月份全国沿海主要港口企业客货吞吐量统计

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十二月份全国沿海主要港口客货吞吐量统计

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