地铁施工轨行区管理分析

轨行区管理是城市轨道交通后期建设中一项重要的管理.当前,纵观全国,各地不断地增加轨道交通建设投入,地铁建设如火如荼,相应地也增加了事故风险,给地铁的顺利建设带来了挑战.结合哈尔滨市轨道交通3号线二期工程一阶段铺轨项目轨行区管理中存在的问题及解决措施加以分析,为以后的地铁施工轨行区管理提供指导.     

城市轨道车辆节能运行方式的研究

本文通过对完成两站之间牵引任务能耗的分析和对城市轨道车辆运行方式的分析,找出了影响能耗的关键,得出了在城市站距较短的条件下快速轨道电车的最佳运行方式.最后讨论影响能耗主要参数选择的一些考虑.     

社会力模型在行人运动建模中的应用综述

为研究社会力模型在行人运动建模中的应用状况与存在的问题,系统分析了相关文献,跟踪研究了模型的基本原理、表达式的改进、参数的取值、可行性和模拟结果的真实性.研究显示,社会力行人交通流模型能较好地反映行人流在正常和逃生情况下的状态,模拟结果与实测的行人现象符合,具有很好的适应性和真实性,可为交通设施设计和行人流管理提供参考...     

城市轨道交通车站轨行区降噪措施仿真分析

根据城市轨道交通的车站条件和轨道条件,建立某曲线站台有限元模型并进行站台区声学仿真,通过与既有轨道交通车站现场测试的结果对比,验证模型的可行性。对全铺道床吸音板和屏蔽门玻璃贴覆吸音膜两种降噪措施在单独和综合使用时的降噪效果进行了预测。结果表明:全铺道床吸音板可以降低站台50~4000Hz全频段内的噪声约1.5~5.2dB;屏蔽门玻璃贴覆吸音膜降噪主要针对1000Hz以下的低频噪声,可降低站台250~1000Hz频段内的噪声1.8~2.4dB;综合采用两种降噪措施可以使站台区50~4000Hz频段内的噪声降低2.0~7.0dB,其中道床吸音板的降噪贡献量为73%~84%,吸音膜的贡献量为16%~27%。     

“瑞昌”号双体客船的下水工艺

“瑞昌”号双体客船是在室内水平船台上建造的,其原则建造工艺《造船技术》1985年第11期已作报道。本文侧重介绍采用“庐山”号简易浮坞的下水工艺。     

交通要闻

发改委批准25个城轨建设项目发改委9月5日集中公布了多项轨道交通建设规划和可行性研究报告的核准信息,涉及的城市包括苏州,杭州、成都、深圳、长春、天津等,涉及项目25个。据发改委公告,除内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划和江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划未透露投资金额外,其余23个项目总投资额高达约8300亿元,其中将由地方财政负担的资本金比例占到25%-50%。     

中国海洋救肋船的发展及展望

我国是一个海洋大国，在不久的将来，随着国民经济的发展和国防地位的提高，将逐渐成为一个海洋强国，为了维护在我国漫长海岸线及诸岛屿上从事生产、开发、海上运输人员的生命安全及对在我国沿海航行船员的海难救援工作，我们需要一个强大的海上救助队伍，这其中海洋救助船的作用非常重要。