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541.
干线铁路     
《世界轨道交通》2008,(1):12-14
四川:达成铁路扩能改造加紧进行;青藏铁路沿线草地得到有效保护;宁安城际铁路可行性研究报告评估会在安庆结束;迁曹铁路首条运煤出海通道正式形成;总投资163亿元 包(头)西(安)铁路开工建设;  相似文献   
542.
《路基工程》2007,(4):165-165
铁道部表示,准备了多年的铁路第六次大提速,于今年4月18日实施。京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线等既有干线,实施200公里速度级的提速,有条件的线路列车运行时速可达250公里。全国铁路提速后客运能力可增加18%,货运能力增加12%。今年将确保初期运营时速达300公里的专线将继续向北延伸,武(汉)石(家庄)、(北)京石(家庄)客运专线将投入施工。  相似文献   
543.
黄沙、烈日、大风、轰鸣,2010年5月1日至3日,由郑州日产汽车有限公司赞助,帕拉丁俱乐部总部主办、河南分部承办的“2010郑州日产车主大会及帕拉丁俱乐部第四届越野体验营(河南站)”在河南郑州的黄河滩越野赛车场拉开了序幕。  相似文献   
544.
袁厚安 《中国水运》2010,334(6):11-11
<正>武汉创新江海运输有限公司成立于2003年4月。公司经营中国沿海及长江干线矿石、煤炭、钢材、水泥等货物的江海直达运输,主要为武钢集团、安徽海螺集团、安徽马钢集团、南京钢铁集团、江西新余钢厂等湖北、江西、安徽、江苏地区的冶金、建材行业提供"安全、快捷、价廉、守时"的服务。公司始终坚持"长江是我国海岸线的自然延伸,武汉港是海港"的经营理念,把武汉港作为通达沿海、海外的起运港和到达港,使武汉成为辐射长三角、泛珠三角、环渤海湾的辐射源。本着这种全新的理念和"节能减排、低碳环保"的原则来开发、建造、营运大吨位江海直达船舶,满足市场的需求。  相似文献   
545.
546.
近年来,黑龙江省不论是国省干线公路还是地方网化公路水泥混凝土路面呈现突破性发展。这些公路的竣工通车,大大的提高了黑龙江省公路技术状况,也为黑龙江省区域经济的发展起到了不可估量的作用。但是,从已竣工通车的这些水泥混凝土路面来看,早期(即施工期)由于没加荷载其断板率多数尚能控制在合格范围之内。但是,通车以后(即  相似文献   
547.
分析了干线提速区段客货列车流开行规律,总结了提速对区间通过能力的影响因素,针对此实际,提出一种新的区间通过能力计算公式,并以实例进行了验证。  相似文献   
548.
549.
“港口收费”属中央定价目录.定价部门为国家发改委和交通运输部.定价范围为沿海、长江干线主要港口及所有对外开放港口。“港口收费”内容指《中华人民共和国港口收费规则(内贸部分)》(2005年6月7日发布)、《中华人民共和国交通部港口收费规则(外贸部分)》(2001年12月24日发布)、  相似文献   
550.
数字解析"五纵七横"   总被引:1,自引:0,他引:1  
《中国水运》2008,(1):56-57
2007年12月18日,交通部副部长翁孟勇在国务院新闻办新闻发布会上宣布,经过近15年的建设,总规模约3.5万公里的"五纵七横"国道主干线将于2007年年底基本贯通.该国道主干线最后8个项目约800公里也正在紧张建设,预计2008年2月前可完工.这个全部由二级以上高等级公路组成的国道主干线总投资9000多亿元,连接了首都、各省省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸,是具有全国性政治、经济、国防意义的重要干线公路.  相似文献   
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