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551.
552.
集装箱运输系统,以大连,天津,青岛,上海,宁波,苏州,厦门,深圳,广州等九大干线港为主,相应发展沿海支线港和喂给港。[编按] 相似文献
553.
黄草山隧道位于长涪高速公路长寿县与涪陵区的交界处,左洞全长2505m,右洞全长2489m。该隧道原规划为一次设计、分期实施,因此原通风系统依照当时有效的设计规范,并按这一原则完成。后来该隧道改为一次建成通车,交通部也于2000年6月1日颁布实施了新的《公路隧道通风照明设计规范》。鉴于此,本文对该隧道营运通风系统的分期实施进行评价。 相似文献
554.
555.
屈伟平 《筑路机械与施工机械化》2009,26(1):4-7
2008年11月27日,国家铁道部正式颁布实施《中长期铁路网规划(2008年调整)》方案(以下简称调整方案)。新规划将2020年全国铁路营业里程规划目标由1.0×10^5m调整为1.2×10^5km以上,其中客运专线由1.2×10^4m调整为1.6×10^4km,电气化率由50%调整为60%,主要繁忙干线实现客货分线,主要技术装备达到或者接近国际先进水平。 相似文献
556.
晟华 《筑路机械与施工机械化》2009,26(1):1-1
2008年12月12日,从台州市交通部门获悉,为加快交通基础设施建设,构建全市交通干线大路网,2009年台州市将投入资金108亿元,确保十大交通工程动工建设。 相似文献
557.
介绍了日本山阳新干线营业5周年纪念活动暨1997高速铁路国际会议概况,一些国家高速铁路发展近况,日本高速列车,变流技术发展新动态。 相似文献
558.
推进长江干线船型标准化的策略 总被引:5,自引:0,他引:5
推进内河船型标准化,是航运结构调整的重要内容,对于推动内河船舶技术进步,提高航道和船闸等通航设施利用率,保护水环境,保障水上交通安全,降低内河船舶运输成本,提高内河航运竞争力,促进内河航运可持续发展,具有十分重要的意义。 相似文献
559.
为实现和既有繁忙提速干线的立交,近10年来修建了大量顶进式框构地道桥,而且规模越来越大.路基-桥梁过渡段一直是该桥式的薄弱环节,以往对该部位的重视程度不够,设计、施工都没有明确的处理措施,对使用期间的养护也没有提出具体的要求,因此病害较多.笔者结合大量的工程经验,针对既有繁忙提速干线的特点,对框构桥侧路基过渡段的处理提出了若干原则和具体实施措施,论文具有广泛的实践基础,所提及的工程方案及措施能使该桥式及桥侧路基适应客运专线的特点,提高工务保障能力. 相似文献