全文获取类型
收费全文 | 7701篇 |
免费 | 98篇 |
专业分类
公路运输 | 3001篇 |
综合类 | 1163篇 |
水路运输 | 2455篇 |
铁路运输 | 864篇 |
综合运输 | 316篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 82篇 |
2015年 | 138篇 |
2014年 | 344篇 |
2013年 | 269篇 |
2012年 | 453篇 |
2011年 | 481篇 |
2010年 | 484篇 |
2009年 | 509篇 |
2008年 | 555篇 |
2007年 | 558篇 |
2006年 | 484篇 |
2005年 | 365篇 |
2004年 | 326篇 |
2003年 | 418篇 |
2002年 | 294篇 |
2001年 | 235篇 |
2000年 | 248篇 |
1999年 | 126篇 |
1998年 | 117篇 |
1997年 | 126篇 |
1996年 | 110篇 |
1995年 | 91篇 |
1994年 | 94篇 |
1993年 | 78篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 58篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 50篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7799条查询结果,搜索用时 15 毫秒
461.
462.
463.
464.
465.
8月17日晚上,赛前的发布会上,李英健在谈及上站比赛他与熊龙的撞车事故时说道:“希望我们两人以后比赛时离得远一些。”这仿佛是奥迪R8LMS杯鄂尔多斯站最准的预言。在连续两回合比赛中,熊龙确实离李英健很远:获得排位赛杆位的李英健连夺两回合决赛冠军,而熊龙一次亚军,一次退赛。 相似文献
466.
车钩断裂,列车分离,严重影响正常的铁路运输秩序,根据现场的故障现象及车钩原理,提出减少断钩及列车分离的技术措施及检查方法。 相似文献
467.
468.
470.
大型车的混入对高速公路交通流产生了较大的影响,尤其是在交通事故情景下。为了引导事故条件下驾驶人和组织者做出高效准确的决断,将考虑了大型车混入率的动态空间占有率模型引入到交通波模型,构建干涉与非干涉情景下的交通事故影响模型。以郑尧高速为例,对模型的准确性和可行性进行了验证,分别对干涉情景下的疏散时间、疏散量以及事故发生的位置,车辆数等指标与事故影响程度的指标(包含事故最远排队长度,事故持续时间)关系进行分析。研究结果表明:疏散时间与事故影响程度成正相关关系,疏散量与事故影响程度成负相关关系,而事故发生点与上游匝道之间的距离与其关系不大;道路服务水平为0.456,车辆数为1 321 veh·h-1时,为了使得分合流区不受影响,在不采取任何措施的情景下,应将大型车混入率控制在50.1%以下,使得最远排队长度在10 km内;当大型车混入率大于58%时,将很难通过干涉引导避免对上游分合流区产生影响;在35 min以内采取干涉措施的效果最为明显,而大于35 min时,事故持续时间会发生一个急剧的增加,不利于路网恢复,之后事故恢复时间将趋于平稳;对道路交通量进行模拟可知交通量每增加50 veh,疏散时间和距离增加的范围为[1.5 min,3.6 min]和[1.209 km,1.543 km]。研究结果可为高速公路事故诱导策略制定和疏散效果提升提供参考。 相似文献