氯乙烯贮罐泄漏原因分析及对策

文中介绍了氯乙烯贮罐泄漏的概况。通过泄漏现场勘查和取样,从设计结构、材料选择、制造质量、生产工艺等几个方面出发,采用金属材料学和化学分析的方法,全面分析了发生泄漏的原因。该泄漏是由于设计选材不当、焊缝余高过大、排污管与罐体焊缝未打磨至与母材平齐、焊后未进行消除应力热处理、罐体安装角度有误及操作介质中氯化物超标等造成,并提出了避免类似泄漏发生的相应对策。     

电缆隧道下穿城市桥梁结构数值模拟

以重庆市江北城变电站至五里店站电缆隧道下穿对山立交桥梁工程为背景,利用有限元软件Midas-GTS模拟电缆隧道开挖过程,分析电缆隧道开挖对市政桥梁工程运营的安全性和可行性,并提出电缆隧道施工中应该注意的问题,其对以后类似工程具有良好的参考价值和指导意义。     

一种直流电机驱动的内装式电动电缆绞盘

介绍一种新型的直流电动机驱动的内装式电动电缆绞盘,这种电缆绞盘由直流电动机驱动,减速器为活齿减速器结构,把驱动装置和减速机构装在电缆绞盘滚筒里面。整体结构简单、紧凑,传动效率高,广泛应用于移动电源的电缆收放作业。     

船舶电缆的选择与敷设

在现阶段下,船舶电缆的选择与敷设工作已经受到了各个船厂的重视,但是,部分船厂之中工艺设计水平较低,这就给各类设备的安全带来了一定的困难,对船舶电缆进行科学合理的选择与敷设不仅可以降低船厂成本,节约原材料,也能够缩短工期,保证各类设备的正常工作,也能够为后续的检修提供方便,在船舶电气化工作的发展之下,电缆品种也越来越多,结构也越来越复杂,对于敷设的要求也比以往更高。为了保证船舶的安全航行,必须根据实际情况选择最优化的电缆敷设方案,文中主要分析船舶电缆的选择与敷设方式。     

基于BIM技术的地铁变电所电缆敷设优化技术研究

城市轨道交通牵引变电所大多设于地下,有限空间内施工电缆数量多、接口复杂,专业施工容错率低、返工成本大,需要对电缆敷设进行专项优化设计,达到一次成优、节省成本的目的。本文依托苏州轨道交通11号线项目,研究电缆自动寻址技术,分析变电设施精准布置、冲突规避、线缆路径规划等流程,明确了线缆分层排布原则,提出一种基于BIM技术电缆自动寻址模拟敷设方案,并实现对电缆交叉、弯曲半径、占积率、电缆预留等的自动控制,可有效提高城市轨道交通变电所施工管控效率。     

密封件安装时的注意事项

密封件的作用是封闭箱室上油液外溢的缝隙,并防止灰尘沙土等污物侵入箱室内部。若安装或使用不当,则容易造成油液泄漏,影响机器的正常工作,严重时甚至造成烧坏轴承、打坏齿轮等恶性事故。     

动车组高压半刚性电缆终端动态运行特性研究

随着动车组配属列数和运行时间的增加,近年来全路发生多起运营过程中的车顶高压半刚性电缆终端绝缘失效对地放电故障,造成一系列事故影响。文中分析了动车组车顶高压半刚性电缆终端的典型事故,进行了200～300 km/h速度级下的半刚性电缆终端运行振动试验,获得了该型动车组电缆终端的运行振动特性数据,从设计、制造、检测、试验研究等方面给出了对车顶高压半刚性电缆终端运用的优化建议。     

城陵矶长江穿越隧道工程供电技术

结合城陵矶长江穿越隧道施工实践,详尽地介绍了施工中高压供电及高压电缆的延伸技术,低压供电及各负载支路的分配问题。     

控制回路的电压降问题及其解决办法

在船舶电气系统中,控制回路的电缆电压降问题题往往容易被忽略,但是,若对低压控制回路的电压降不作充分的估算,很容易引起控制电路异常。本文以实船设计和调试过程中的几个实例,说明在低压控制回路确实存在电压降问题,希望对这些现象的分析能对船舶电气系统的设计和调试人员有一些参考意义。     

高压气系统腐蚀泄漏原因浅析及解决方法

舰艇 “三漏”(漏油、漏水、漏气)一直是困扰我海军舰艇的比较突出的问题之一,直接影响到舰艇的安全和战斗任务的执行.本文通过对我海军潜艇高压气系统的腐蚀泄漏原因分析,围绕如何解决高压气系统的腐蚀泄漏,谈几点思路和解决方法.