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481.
对直击雷、感应雷、雷电浪涌进行了分析,重点论述了感应雷、雷电浪涌对弱电设备的危害。综合当今先进防雷技术理沦。对铁路信号设备防雷系统提出了围绕信号楼增设网状接地,以达外部防护;使用导电良好的镀铜条在信号顶面和四周构成屏蔽接地栅,并与接地网连接;室内符类地线、窗栅、金属管线接地棚,实行等电位连接;电源线路入口并接过电压保护器件;信号线路入口串接过电流保护器件;数据通信和测控技术的接口电路可采用光纤电缆作为数据传输线的防雷改进建议。  相似文献   
482.
问与答     
《驾驶园》2008,(4)
问:车辆无法起动、起动困难、怠速转速不稳分别都是哪些故障造成的?答:一、无法起动故障诊断及处置措施:1)压缩性差——进行压缩性检查,如果有必要,就修理发动  相似文献   
483.
《机电设备》2009,26(4):I0007-I0008
易格斯是全球最大的拖链系统供应商,现已研发出了一款特别适用干机床制造和机械工业的拖管,该拖管几乎可100%抵抗碎屑。这是电缆防护领域的一座里程碑,确保所有碎片都可被轻松滑落,且不会产生任何黏附一不管是粗糙颗粒还是极小微粒。  相似文献   
484.
陈水 《汽车电器》2009,(8):16-18
介绍整体式交流发电机的泄漏电流及其测试方法,分析影响泄漏电流的各种因素,阐述在设计和制造中如何降低泄漏电流。  相似文献   
485.
11月19日下午1时45分,一辆满载25吨液化石油气的油罐车行驶至北二环高速石湖出口时,撞向防护栏,从6米多高的高架桥上翻落,导致油罐车中的液化石油气泄漏起火,司机受重伤。  相似文献   
486.
液化天然气船舶液货泄漏风险评价研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
将风险辩识和风险评估理论运用到液化天然气(LNG)船舶的营运风险研究中,有利于液化天然气船舶在进出港航行以及靠港卸货作业期间的安全生产.相关国际公约和国家有关法规、标准及资料,运用风险矩阵评价方法,结合液化天然气船舶的特点和以往液化天然气船舶以及相关船舶的案例分析,对液货泄漏进行了风险辨识研究,划定了4类风险辨识范围,分别为船舶间碰撞、船舶搁浅、非工艺性火灾、卸货期间的操作失误或设备故障,并对重大风险进行了半定量风险评估.研究认为,液化天然气船舶在航运过程中总共有4个单元20个可能的安全事故(中等风险5个、低风险15个),某些事故发生后果虽然严重,但事故发生概率较低.结合现有安全管理体制,提出事故控制措施.  相似文献   
487.
《轨道交通》2008,(11):19-19
基于中国日益繁荣的铁路市场,作为世界电缆业的领先者,耐克森在中国上海外高桥工厂开始生产铁路机车特种电缆,本土化生产将使耐克森能够为中国的客户提供更高质量的服务和支持。  相似文献   
488.
《装备维修技术》2008,(1):47-50
本文简要介绍介绍了东风商用车公司铸造一厂机模车间HB—120W台湾龙门数控铣床在进行自主保全活动时,发现冷却液箱存在的泄漏和消耗量大的现象,对其进行分析和采取的对策措施。  相似文献   
489.
当区间有多个计轴点时,因每个计轴点的低频信息线是不可共用的。而厂家生产的计轴电缆的规格只有2组低频信息线。为了节省区间电缆的费用,因此需根据区间计轴检测点数及站间联系电缆的芯数向厂家提出要求,定制出符合设计要求的计轴电缆。  相似文献   
490.
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