全文获取类型
收费全文 | 1010篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 44篇 |
综合类 | 149篇 |
水路运输 | 824篇 |
铁路运输 | 2篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 55篇 |
2011年 | 80篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 92篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 3篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1034条查询结果,搜索用时 46 毫秒
31.
32.
随着连云港的发展,其港口也在发生日新月异的变化,近几年变化最大的足泊位的增多、航道的变迁,其中以泊位、航道级别的增加和浮简的变化为其明显的标志,以至于船方来不及获得最新航海通告来改正海图,因此造成的不安全局面时有发生;另外,本港潮汐为逆时针半日潮,所以在本港不同的位置潮汐的流速、流向不同; 相似文献
33.
1福州新港概况 福州新港(福州江阴集装箱码头)位于福州江阴半岛南部(25°25’.00N/119°17’.48E)。是台湾海峡西岸自然条件最佳、地理位置最中心、港区服务设施最先进的天然深水集装箱码头。福州新港现有作业桥吊7台,泊位长度968m,泊位前沿水深-14m至-17.5m.航道水深-15.5m。航道宽度360m,潮差0.22—7.77m,泊位前沿水密度1.018,码头走向116°-296°。 相似文献
34.
一、停车设施属性问题分析
1.停车设施的自然属性
(1)时间上的不可储存性。交通量具有随时间变化的特点,随之带来的是不同时段的停车泊位需求量的不同。在非高峰时段,总停车泊位容量会产生过剩,而在高峰时段,总停车泊位容量又会出现短缺,非高峰时段的泊位容量不可以储存起来供高峰时段使用。 相似文献
35.
36.
珠三角集装箱运输格局及存在问题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
1 珠江三角洲集装箱运输基本格局现状 珠江三角洲地区是我国外贸经济最发达、集装箱生成量最大的地区之一。改革开放以来,沿海主要港口不断建设集装箱泊位,经过20年的发展,珠江三角洲地区集装箱港口已基本形成了以香港为国际航运中心,深圳港、广州港为干线港,区内其他中小集装箱港口为喂给港的集装箱运输格局。这种格局随着广州港大力发展集装箱运输和南沙港区的建成投产,将日益巩固。 相似文献
37.
最近几年,在航行于中国沿海的远洋船舶上任职的船长,经常有机会自引进出港口和靠离码头,这不仅为公司创造了效益,也从实践中提高了进出港口和靠离泊的船舶操纵技术和控制能力,也从中得到较多的感受和体会。现就作者任职的普和轮自引自靠唐山港(京唐港区)二港池11泊集装箱泊位的操纵过程、体会和安全注意事项,和大家共同探讨。1唐山港港口概况 相似文献
38.
<正>日前,龙口港2×2万吨级多用途泊位、5万吨级液体化工泊位、2×5万吨级通用泊位、东港区通用码头通过山东省口岸办公室组织的对外启用验收。至此,龙口港现有建成泊位均获 相似文献
39.
齐全的硬件篇:鸿洲国际游艇会现在是国际旅游岛获批后的首个且是唯一的国际游艇开放口岸,业务开展始于2008年,整体投资已逾8亿元,项目建成后将拥有1000个国际标准泊位。己建成白金五星级会员制酒店及海南唯一的外籍游艇联检通关大厅,在建的有海南首家游艇保税仓和游艇贸易街,且已与博星、宾土域、博纳多阿兹姆、圣汐克等20多个世界一流游艇品牌展开合作共同推动游艇业发展。 相似文献
40.