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992.
一、中国加入《政府采购协议》的背景中国在加入WTO时曾承诺,在2003年底前启动加入《政府采购协议》(GPA)的谈判。但是由于当时中国政府的职能、法律体系、管理体制、政府采购制度与实践等具体国情与GPA规则和加入谈判的要求存在较大的差异,所以谈判工作迟迟没有启动。这一问题 相似文献
993.
为提高员工的法律观念,增进法律知识和自觉遵守法律的意识,5月8日,省汽运集团公司邀请常年外聘法律顾问广东易春秋律师事务所郝振宇律师,就公司治理及经营管理中涉及的相关法律问题进行知识讲座,并邀请广东省劳动保障厅劳动争议仲裁办公室张国成仲裁员做《劳动争议调解仲裁法》专题讲座。省 相似文献
994.
法学理论创新与中国的软实力——对法律与社会研究的重新定位 总被引:3,自引:0,他引:3
季卫东 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2008,16(3):5-14
中国法学理论界濒临着严重的衰退,应当对权力的赤裸行使产生的法律秩序的正当性危机有所关注.解决这种软实力匮乏形成的危机,就要有充分权威的法律.当下中国更有必要发展拉兹的权威学说,强调严格的法治精神,使得缺陷反过来通过民主而改善.由此,政府应把民主政治与程序正义结合起来提供公共物品,该机制设计离不开从法社会学角度加以经验论证,并且要以开放的心态促进中西方之间的对话.这种在法律与社会的互动中进行的理论创新,有助于提升中国的软实力. 相似文献
995.
苏鹏 《国防交通工程与技术》2008,6(1):10-13
通过对发达国家军事交通运输法律体系的构建模式及其优缺点的分析对比,指出了我国目前军事交通运输法律体系的现状及存在的主要问题,提出了构建和完善我国军事交通运输法律体系的设想和建议,对提高我国的军事交通运输保障能力具有一定的现实意义。 相似文献
996.
997.
创新风险管理模式 开展保险团购服务 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>当前,港口经营的外部法律环境尚需逐步完善、港口生产工艺和安全管理水平有待进一步提高,各种自然灾害频发以及国际金融危机的波及等风险因素依然存在,港口企业仍面临着如何科学有效地防范和化解各类风险的任务。本文将对 相似文献
998.
随着我国新能源汽车行业的持续快速发展,自2018年起动力电池退役期逐步到来。面对大规模的动力电池的更新换代和回收再利用的现实情况,我国电池回收处理产业存在法律缺失、政策落实有难度、相关主体难以协调等相关问题。笔者梳理现行国家层面的法律和政策,针对发现的问题,提出加快制定电池回收处理产业专门立法、充分发挥政策引领性作用、确保制定和执行政策延续性的建议,以期在规范动力电池回收、促进新能源汽车产业发展的同时,践行环保绿色理念和实现“双碳”目标。 相似文献
999.
为明确港口经营人在海上货物运输中的交货义务,在分析港口经营人法律地位的基础上,提出港口经营人为独立合同人且必须履行海关监管方面的特殊义务,认为港口经营人应当凭加盖海关放行章的提货单交付货物。 相似文献
1000.
在《立法法》修正背景下,通过《内河交通安全管理条例释义》对《内河交通安全管理条例》第2条规定的释义为例,以有关概念及释义属性为研究出发点,分析《内河交通安全管理条例释义》正当性的困境,提出改良的对策。 相似文献