欧盟为近海安全把脉

2010年4月20日发生在美国墨西哥湾的"深水地平线"钻井平台爆炸事故,再一次给全球近海安全敲响了警钟。事故发生后仅一个月,欧盟就启动了对欧洲海域近海油气开采和生产作业安全的紧急评估,通过审议相关法律并与工业界和成员国政府监管机构开展咨询,旨在查找漏洞和隐患,防范类似事故发生,保护欧盟海域的安全。虽然最近几年一些欧洲国家制定了严格的安全要求和规章制度,但随着较容易开采的油气资源日益减少,欧洲海域油气开采正面临转型:开采作业正在向环境更复杂、油气矿藏的压力和温度更高、水域更深和气候条件更为极端的海域发展,海底设施和事故应急的控制也因此更为复杂。同时,成熟油气田地区逐渐老旧的生产设备又经常被缺乏资金的专业管理公司接管。凡此种种情况都迫使欧洲开始深刻反思现存的规则体系以及行业做法是否具备足够的能力保证近海油气开采活动的安全和发生事故后的应急反应,最大程度地保护欧洲公民和环境。     

港口危险货物运输的管理现状及相关法律规范的探讨

随着我国港口经济和社会技术的迅猛发展,港口危险货物运输已成为海上危险货物运输领域的一个重要组成部分。目前,我国港口危险货物运输的研究无论是在学理研究方面,还是     

《修船经营与管理》

《中国修船》编辑部尚存有少量《修船经营与管理》,本书分为六篇,绪篇和附篇分别为我国修船业的发展史、高技术、高附加值——修船业的发展方向。教材部分共四篇,分别为:修船企业的改革与管理实践;现代修船管理应用技术;市场预测与经营决策;修船相关法律、法规及惯例。此书适用于修     

欧盟拟严格控制船舶废气含硫量

欧盟委员会2011年7月15日公布建议,将IMO的相关新标准纳入欧盟法律。2015年起,特殊区域船舶燃料含硫量从目前的1.5%降至0.1%,欧洲其他海域从目前的4.5%降到0.5%。将接受废气清洁系统之类的技术,代替使用低含硫燃料。     

关于提高部门规章实践效力的若干问题——兼评长江航运管理涉及的部门规章效力

章主要探讨长江航运管理涉及的部门规章，指出其在理论与实践中的效力差异，分析问题的成因，提出提高部门规章实践效力的建议。     

2015,汽车养护转型年——谈如何做好汽车空调养护

<正>现在所有的汽车维修企业都有非常严重的危机感,甚至很多企业突然找不到"路标"了。4S店模式曾经何等风光,但是现在在三条扁担的压力下,喘气都困难。这三条扁担是:国家连续出台的相关法律条例及实施;主机厂不间断的任务调整和销售指标分解;新的商业模式的出现。一、汽修行业现状及应对之策当前,传统的修理厂如履薄冰,也被三条扁担压得喘不过气来,这三条扁担是:保险公司的理赔政策变化和定损返点的比例;政府采购公车改革的政策;4S店这个     

百年斗转星移 未来扬帆起航——贺大连海事大学百年华诞

整整一个世纪的风雨沧桑，海大伴随共和国走过了荣辱兴亡、自强不息、改革创新、繁荣壮大的发展历程。同样一个世纪，海大见证了我国从一个海洋大国向海洋强国的转变。几代海大莘莘学子，在我国航运、造船、港口、物流、海事法律、保险、航海教育等众多领域拼搏奋斗，取得了举世瞩目的成绩，全面展示了海大人顽强不息的进取精神和永争一流的豪情壮志，     

小汽车自学直考须先领标识 确定随车指导人员

4月1日起,驾考改革全面实施,一直以来备受关注的小汽车自学直考改革措施也在天津、包头等1 6个城市进行前期试点。那么,申请自学直考的当事人需要满足什么条件?小汽车自学直考人员在学习场地驾驶和道路驾驶技能前,须按规定申领"学习驾驶证明和学车专用标识"。申领标识须具备三个条件,即取得学习驾驶证明,确定随车指导人员,确定自学用车。     

在塞浦路斯怎样注册产品专利

Hermione Markides夫人是Markides，Markides＆Co律师事务所的IP法律事务部部门主任，她讲述了怎样在这个重要的欧洲市场注册药品专利     

海事仲裁靠软实力说话

海事仲裁是国际上为公正、及时地解决海事、海商纠纷，海员劳务纠纷，保护当事人合法权益，保障市场经济健康发展而确立的一种法律制度。