我与望江GN250的“小故事”

GN250是日本铃木公司经典的车型,1993年,望江摩托与铃木合作,成立了望江铃木发动机制造公司,推出了望江铃木GN250摩托车,百年望江在承袭纯正铃木血统的同时,以崭新的面貌屹立摩坛。市场的竞争逼低了GN250的价格,从当初的一辆3万元左右的售价到今天的1万多元,价格虽然降低,但是为了延续经典,整车依然保持了原来的状态。GN250一直以质量可靠、性能优越、动力强劲著称。     

冬天的故事

一场大雪整整下了三天三夜,厚厚的雪隐去了深秋留给大地的繁杂锁碎、枯枝败叶,只留下洁净简约的银装素裹、玉树琼花。我不甘放弃造物主赏赐的这般美景,赶紧拿起相机冲出家门,想把这无限风光摄入镜中。     

虽败犹荣

蒋彦诉“禁摩令”案的官司输了,输得莫名其妙,输得不可思议,但却输在我们的意料之中。说实话,蒋彦打这场官司,从来就没有想到过要胜出,尽管她也极想胜出,而在目前我国的法治环境下,在权力与法律相互交叉重叠的现实中,胜出是绝对不可能的。     

数字时代法学教育改革之思考——兼谈智能航运下海商法人才培养创新

数字时代对法治建设和法治人才培养的高要求引发关于法学教育改革的深刻思考。数字时代下中国的法学教育应当在理念上由供给导向转为需求导向,在课程设置上重视学科融合与实践教学,在目标上追求培养法学专业学生形成法律思维和计算思维,从而使其真正成为符合数字时代发展需求的法治人才,推动智慧法治建设。智能航运下海商法人才培养还应当注重树立海商法专业学生的国际视野和前瞻视野,从而服务、保障、促进智能航运的稳步发展。     

海仲委发布《货运代理协议示范条款》提升中国航运软实力

4月26日，中国海事仲裁委员会（英文缩写CMAC）与中国国际货运代理协会在北京联合举办了“CMAC《货运代理协议示范条款》发布会暨货运代理法律实务研讨会”。有关专家指出，《货运代理协议示范条款》的制订和推广，将有利于提升中国在国际货运代理行业的话语权与影响力，促进我国物流法治环境的改善与提高。     

上汽“寓言故事”

上汽把胡茂元总裁近几年采许的故事精选了25个寓言故事，汇编成《与世界时话——胡茂元诠释上汽集田价值观的寓言故事》一书，这本书不仅时上汽员工有益，时中国企业管理县启迪思维、开阔思路，对广天读者了解上汽、认识上汽都是天有裨益的。本刊摘撷其中一部分，分期刊出，供大家分享。本期是第十次摘撷。[编者按]     

广告索引

47年给股东创造了3万多倍的高额回报，这的确近乎神话，可这却是巴菲特的真实故事和铁的事实！被广大投资者誉为“具有永恒价值的股票投资圣经”——《巴菲特的真实故事》真实记录了这些铁的事实。在该书的编后语中，编者结合中国股市的发展现状发出了“中国需要巴菲特”的感言。“小编”读完该书的第一反应就是要马上将所有的积蓄都交给“中国的巴菲特”．以期在若干年后也能成为富翁。     

论宪法的控权本质

现代法治最本质的精神和特点就是控权。在现代法治国家，法治的控权功能首先由宪法确立并由宪法所保障。并成为宪法的核心内容。没有控权就没有宪法，没有宪法也没有控权。宪法的控权本质是宪法作为根本法的前提和依据。宪法作为根本法就因为它是控权法。反之，宪法如果没有控权功能，就会失去根本法的地位。宪法的控权本质在中国长期不受重视。中国宪法学界的“多重本质论”在很大程度上削弱了宪法的控权本质，从而影响了中国宪法的实施。中国的宪政建设不仅面临宪法观念的突破，而且面临控权制度的建设。     

年轻、睿智——斯柯达的车生活——我家的“欧雅”永远年轻

说起我家的斯柯达欧雅，那故事可就多了，在当年第一批私家车主选购富康、夏利时，我们选择了斯柯达的这款中级车。当初买车时对斯柯达品牌并不是很了解，也是周围一群朋友推荐买的。听一位汽车行业老友的推荐．斯柯达是有100多年历史的老品牌，经典不在话下。     

论人大主权权威

现行中国宪法设定的国家机构中，人大是国家主权机关，中国人大制度的建设，最根本的就是要确立人大的权威，使人大的四项主权性权能——立法权、选举权、决定权和监督权真正成为控制和约束国家行政机关、审判机关和检察机关的主权性权力。同时，为了防止人大主权失控，应建立以党的领导为核心的人大监督机制，党的领导对人大的监督成为人民对人大监督的最主要的形式——在这种监督中，人民群众的监督转变为以党的领导为特点的有组织的监督，因而是一种有先进思想理论武装的强大的无产阶级政党领导下的监督。人大权威由于这种监督，不仅能够较好地行使人大的主权，而且从人民到人大，从人大到其他国家机关，再由其他国家机关到人大，人大到人民之间形成了一种良性的控制和约束权力的机制，使有中国特色的社会主义法治文明成为可能。