一种具有光隔离功能的光纤梳状滤波器的理论分析

提出了一种由取样光栅与光纤方向耦合器组合而成，具有多个波长选择功能和光隔离的光纤光栅反射梳状滤波器的理论模型，由传输矩阵法推导出了该模型输入光和输出光之间关系数学表达式。对决定滤波器输出光谱特性及光隔离功能的有关参量及其规律进行了详细讨论和数学仿真，给出了同时实现光梳状滤波和光隔离功能的模型结构的理论参数，其结果可以为今后该器件的制作及关键技术的解决提供参考。     

基于流体流法的ON/OFF业务复用模型分析

建立基于流体流力法的多优先级ＯＮ／ＯＦＦ业务复用模型，并对其进行理论分析，讨论了具有不同优先级的多业务复用情况，计算了平均队长及分组丢失率等ＱｏＳ参数，比较了有无优先机制时上述ＱｏＳ参数的异同。     

对TCL-2A型雷达故障的讨论

分析TCL-2A型雷达设备电路以及光电藕合器元件电特性,选择合适的防雷单元型号,对修复后雷达设备进行检测。     

冲激相消法降低OFDM信号PAR

为了降低OFDM信号的峰平比,提出了一种适应于任意子载波数目OFDM信号PAR降低的冲激脉冲峰值相消的方法.分析了采用此方法的OFDM信号峰平比的概率分布和误码率性能,对冲激脉冲相消法中不同限幅因子和冲激比因子对OFDM信号的峰平比降低的程度进行了仿真.仿真结果表明,当限幅因子一定时,冲激比因子为0.3时,冲激脉冲相消法可以有效地改善OFDM信号的高峰平比特性.     

铁路客票计划管理系统

铁路客票发售和预订系统(简称客票系统)是覆盖全国铁路的大型计算机网络应用系统,由铁道部客票中心、铁路局客票中心、车站售票系统三级联网构成。客票系统规模大、子系统多,计划管理系统在铁路客票系统中占有非常重要的地位,起着承上启下的作用。计划管理系统在客票基础数据正确维护完成的基础上,具有实现列车计划编制、列车席位生成、列车席位调整、售票组织策略制定、售票控制策略制定等一系列功能。列车席位的正确生成和灵活调整保证     

对铁路通信网用户接入方式的分析

文章对用户环路数字复用系统，数字程控交换机的远端交换模块，以及作为本地网接入程控用户交换机的结构配置，接口配合，性能特点，投资费用等进行了分析。     

密集性波分复用系统与测试介绍

随着科学技术的迅猛发展，信息量正以一种加速度的形膨胀，这种信息量的大量增长将使得现有的光纤通信系统的负载能力接近于饱和，而采用密集性波分复用（DWDM）技术是利用现有光纤系统进行量大限度扩容的一种较理想的方案，同时，它也是光纤传输技术的发展方向。本文主要针对DWDM系统的原理及测试方法进行了介绍，为公司在该领域的施工一个技术准备。     

正交频分复用(OFDM)技术

介绍了一种适合于高速数据传输(10Mb／s以上)的正交频分复用(OFDM)技术，在分析了OFDM技术原理的基础上，重点讨论OFDM的实现方法和关键技术。     

基于OFDM低压电力线通信技术研究

论文主要研究了低压电力线通信中OFDM调制解调技术原理及其实现过程,针对OFDM峰均功率比（PAPR）比较高的问题,提出了一种改进的OFDM调制解调技术（相位干涉法）并进行了仿真分析,使信息传输的安全性和可靠性有了很大的提高.     

基于领域空间的软件复用成本估算模型

作为软件成本控制管理的重要措施,软件开发成本的估算技术已经成为软件工程领域的一个重要课题,当前基于复用的软件开发正在成为软件工程的主流。论文通过对COCOMOII模型的改造,建立基于领域空间的软件复用成本估算模型,分析复用技术及复用粒度引起的成本变化,并通过引入领域空间的概念,分析复用成本与时间的关系。之后给出了对模型系数进行本地化校准的方法并通过实例验证模型的适用性。