一种无功功率补偿器

利用AT89C52单片机设计了一种无功功率补偿器。该补偿器利用单片机AT89C52实现对数据的处理、输入和输出等功能;采用数字检测电路来获取电网中电压与电流的相位差;控制开关采用过零触发型固态继电器,使电容的投入和切除控制实现等电压投入、零电流切除;添加了光电耦合器,以便提高系统的抗干扰性;利用外接键盘实现了功率因数的人工设置。通过实时监测功率因数及分析补偿,该补偿器能够有效提高电力系统的供电质量和降低电能损耗。     

面向构件的可复用列控中心研究

本文对列控中心进行仿真研究,旨在提高列控中心软件的通用性和可复用性、避免重复劳动.应用构件技术对系统进行设计,分别对每个构件进行细化.仿真实现并验证了列控中心系统的可复用性,其结果表明,针对仿真列控中心的研究,基于构件的设计方法是一种能够避免重复劳动、提高研发效率和软件质量的有效手段.     

适用于OFDM系统的符号定时盲同步技术

针对已有算法只适用于恒定包络调制星座图的限制,提出了一种适用于任意星座图映射的OFDM系统的符号定时盲同步方法。通过最大化接收信号的非高斯性,接收机可以将DFT窗口的起始点锁定在安全区域内以完成符号定时同步。利用滑动窗口进一步提高算法精度。仿真结果证明了算法的有效性。     

DQL1500/1000·35型斗轮机斗轮驱动系统的优化分析

广州港集团西基港务分公司的斗轮机已使用近20年,斗轮驱动系统出现很多故障,需对其进行优化改造.介绍了改造前斗轮驱动系统的概况.分别对液力耦合器调速系统和变频调速系统作了分别,并对两者作了比较.在这基础上阐述了斗轮驱动耦合系统优化改造方案.该改造取得了良好效果.     

基于改进AES算法的无线射频识别安全研究

加密算法是保证RFID系统安全的关键。针对系统加密算法的复杂程度有限的特点,文章通过研究AES算法的数学基础和算法结构,提出了硬件电路模块复用技术,从而在硬件环境受限的情况下,既提供可靠的安全保障,又提高了系统工作时数据的吞吐率。     

时隙规划在高速公路SDH光传输主干网中的作用

介绍了时隙规划在高速公路SDH光传输主干网中的作用。     

去耦合器排流技术在管道交流干扰减缓中的应用

固态去耦合器已经在国内的管道设计中得到了应用,做为交流减缓技术,固态去耦合器还可有效消除交流感应电压而不引入杂散电流或者流失阴极保护电流.文中介绍了去耦合器的一些基本特性与设计理念.测试并评价了去耦合器技术在兰郑长管道的具体应用情况.现场应用表明:去耦合器做为一种交流排流技术,可在管道的交流干扰减缓中大量推广应用.     

可复用物流资源调度多情景规划模型

针对极端不确定情况下同时调度多种类型、多种型号可复用物流资源调度优化问题,用情景规划方法研究了可复用物流资源调度多情景规划模型. 首先分析了可复用物流资源的特征和基于共用系统的可复用物流资源调度流程;其次考虑了资源可替代和不可替代两种情况,构建了可复用物流资源调度多情景规划模型,并将客户对资源的需求量、待回收资源的数量等因素分成了确定和极端不确定两部分;最后通过算例分析验证了模型的有效性,并基于研究成果提供了构建中欧班列可复用物流资源共用系统的方案. 研究结果表明:应用可复用物流资源调度多情景规划模型可获得较为满意的需求满足率和回收满足率;算例考虑的两种情况下,多情景规划模型比确定模型期望总成本可分别降低1.7%和5.7%.      

机车车辆光纤式温度测试系统的研究

阐述了光纤温度测试系统的感温机理，及其监视光源的参考通道，单端式结构探头和为克服环境温度变化对光源及探测器造成影响而调协的恒温装置，本文还介绍了为适应探测器精度良好，探头尺寸小，适用于铁道机车车辆的温度测试和控制。