全文获取类型
收费全文 | 679篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 234篇 |
综合类 | 111篇 |
水路运输 | 252篇 |
铁路运输 | 79篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有689条查询结果,搜索用时 156 毫秒
41.
马强 《中国远洋航务公告》2011,(2):54-55
2010年国际干散货航运市场走势特点分析
一是2010年BDI指数波动频率加快,呈连续十几天上涨,或连续十几天下跌的运行态势,但是波动幅度收窄。2009年12月24日BDI指数报收于3005点,比2009年初的773点上涨了288.7%;2010年12月24日BDI指数报收于1773点,比年初的3140点下跌了43.5%。 相似文献
42.
从国家政策层面讲,虽然气价有所上浮,但从长远来看,会持续控制在与柴油的合理比价关系,洲氏于柴油价格0.65倍的价格标尺延续,为我国大力发展NGV(天然气车辆)提供持续的价格优势。
近日出台的全困天然气价格调整政策,对车用气的价格将产生较大影响。业内专家对其影响的基本估计是:这次价格调整有利于调动上游企业开发和进口天然气的积极性,增加天然气的生产和供应:但会挤压下游用户的盈利空间。 相似文献
43.
从2002年到现在,最近一轮宏观经济波动的具体表现与特徵:(1)投入增长过快(钢铁、水泥等投资);(2)工业增长过快(与其他产业不协调);(3)出口增长过快(过度依赖外部资源);(4)就业问题严重(失业人口不断增加);(5)收入增加缓慢(收入结构不平衡);(6)消费增长缓慢(与收入水平相联系)。[第一段] 相似文献
44.
进入11月份以来,沪深股市出现持续下跌,上证指数创出10月份以来的新低,在日线图上出现了年内第一次五连阴走势,且形成下降通道.随着30日、60日等一批中期移动平均线的破位,预示着大市有转向中期调整的可能,这意味着股指波动区间将扩大至5000-6000点之间。[第一段] 相似文献
45.
46.
47.
对换热器防冲板脱落的原因进行分析,通过对其形状的改进,有效地防止了防冲板的脱落,保证了换热器的正常运行。 相似文献
48.
阐述了车用高速汽油机波动增压进行系统的设计。在此基础上,对波动控制进气增压系统及其人控制电路,控制原理进行了介绍。发动机台架试验结果表明,采用流动控制进气增压系统,能有效地改善发动机的高速性能。 相似文献
49.
50.
<正> 一、我国国民经济的周期性波动 1979年以来,深刻的变革,全方位的开放,促进了我国国民经济的巨大发展,长期以来困扰我们的商品短缺问题已经基本结束。然而在经济建设取得成绩的同时,改革和发展中也存在着许多困难和问题。比较突出的两个问题是:第一,有的年份物价涨幅过高,这主要集中在4个年份,一是1985年,当年价格上涨8.8%,在当时居民收入较低,承受高物价的心理准备不足且可供商品短缺的情况下,对居民的物质方面和精神方面都产生了较大的冲击。第二个高 相似文献