浅埋暗挖软岩隧道管棚预注浆加固效果分析

为研究浅埋破碎软岩隧道采用管棚预注浆超前支护后的加固效果,以某隧道工程为依托,采用MI?DAS/GTS有限元软件,建立了管棚预注浆超前支护、仅采用管棚支护以及无任何超前支护作用下的三种开挖模型并进行了数值模拟分析.结果表明:管棚预注浆超前支护措施在隧道拱顶上部形成加固带,承受了隧道拟开挖区域大部分的围岩荷载,改善了地层...     

一线模型在黄河口岸线预报中的应用

建立了一种能够模拟黄河口海洋与河流混合动力作用模式下黄河口岸线淤积、延伸、侵蚀规律的一线数学模型。采用了反映岸线侵蚀重要因素的波浪破碎模型,并引入黄河径流挟带泥沙沿岸输沙率分布计算,不但提高了波浪计算的精度,也真实反映了黄河口门附近岸线演变现象的物理机制。研究结果表明,黄河口径流挟带的大量泥沙受到水流动力轴线影响,泥沙沿岸线的淤积是黄河口门附近岸线演变的重要因素之一。验证试验表明,模型计算结果与实测值吻合很好,可以用于黄河口岸线演变的预报计算。     

基于Boussinesq方程的波浪破碎模型的研究综述

介绍了Boussinesq型波动方程的发展，并对基于Boussinesq方程的破碎模型和波生流计算相关的技术问题进行了系统的归纳总结和评述，以期对本研究领域的发展起到一定的促进作用。     

贵州石板桥滑坡的成因机制与稳定性分析

介绍滑坡区域地形地貌、地质条件、气象因素及人为活动影响的基础上,对滑坡的成因机制与稳定性进行了分析,并有针对性地提出了治理措施的建议。     

基于Reddy理论的新型波形钢腹板组合箱梁挠度计算

为准确计算新型波形钢腹板(CSW)组合箱梁的挠度,基于Reddy高阶剪切变形理论,考虑钢-混接触面滑移变形和全截面高阶剪切变形效应,以形函数作为单元内高度变化的插值函数,利用最小势能原理推出新型CSW组合箱梁等参有限元行列式;以一根8.0?m新型波形钢腹板简支组合箱型试验梁为例,基于本文理论编制了相应的计算程序,计算了...     

山区高速公路窄路肩路段SB级护栏立柱承载力分析与研究

早期建设的山区高速公路受地形条件、用地指标等多方面因素限制,大量路基断面采用最小宽度,形成窄路肩,造成护栏防护性能不足、端头外展斜率大等情况,存在较大安全隐患。文中通过多条运营期高速公路护栏端头现状调查,综合考虑施工可行性和经济性,基于JTG D81—2017《公路交通安全设施设计规范》推荐的波形护栏结构形式对立柱承载能力进行有限元模拟分析,结合实际情况提出挖方路段护栏加固和端头外展改造方案,供类似工程参考。     

用解放车电子车速表代换红岩车电子车速表

一红岩车电子车速表损坏,多处联系此表无果。从汽配城该车的配件经销商处得知此种车速表装车时间不久,难购且价高。在寻找中发现解放车的车速表其物理尺寸与该车完全相同,装上去正好。但两种车的传感器在尺寸与结构上则完全不同,红岩车为电磁型,解放车为霍尔型,且工作电压分别为12V和8V。测试两传感器输出脉冲的个数及波形,都为每转8个脉冲。但两者脉冲波形的幅度有较大的不同,不能直接代换。     

用虚拟仪器技术提高桥梁健康监测信号波形质量的新方法

结合虚拟仪器技术探讨了如何运用数据横向对比法消除噪声影响后的波形，以及运用叠加平均法优化处理后的波形。该方法快速有效，有助于改进实时曲线，提高大跨度桥梁健康监测中实际状态信号波形的逼真性。     

孙斌：低价竞争和信息不对称是交安产品市场的最大问题

虽然每年交通运输部都要进行交通运输产品质量行业监督抽查,但2010年度的抽查结果显示,事关交通安全的交安设施产品质量仍然堪忧,例如,波形梁钢护栏高强度拼接螺栓,     

带整流负载同步发电机的电压波形分析

发电机经过变压器带整流负载工作时,发电机的输出电能品质显得尤为重要.传统的解析算法难以综合考虑发电机阻尼回路、齿槽效应、绕组分布对波形的影响,为此文中提出用二维时变场有限元和外电路耦合的方法分析发电机电压和电流波形,计算了直槽发电机线电势的波形畸变率,该方法对于准确预测发电机-整流系统性能、合理配置滤波装置有着十分重要的意义.