全文获取类型
收费全文 | 2040篇 |
免费 | 121篇 |
专业分类
公路运输 | 308篇 |
综合类 | 336篇 |
水路运输 | 1051篇 |
铁路运输 | 426篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 95篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 93篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 101篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 86篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 80篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 97篇 |
2006年 | 72篇 |
2005年 | 70篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有2161条查询结果,搜索用时 453 毫秒
341.
为有效避免航行体在航行过程中发生“掉深”,基于雷诺平均的Navier-Stokes方程及m Kd V理论建立了内孤立波数值水槽,研究了密度跃层以下不同潜深的悬浮航行体与内孤立波的相互作用,并对航行体采用不同参数的PD控制。与未施加控制的航行体对比,探究其控制效果及航行体的水动力特性和运动响应。研究结果表明:航行体“掉深”主要是由垂向位移和俯仰角快速增加造成的,对航行体施加控制的参数不同,控制效果也不一样,内孤立波通过后,施加控制航行体的垂向速度在零附近波动,垂荡位移得到有效抑制;控制后航行体的俯仰角可减小到未控制时的1/15,且施加控制后航行体的俯仰角均可控制在0.2 rad以下。 相似文献
342.
343.
为实现高速铁路钢轨波磨里程覆盖式、高频次、快速测量,提出基于波噪比的钢轨波磨快速检测方法。采用便携式添乘仪检测高速列车车体振动和车内噪声数据,提出基于车体纵向加速度进行数值积分来计算列车速度和里程,采用曲线地段车体摇头角速度里程与台账里程的偏差值修正速度积分误差。利用提取的里程修正后车厢噪声数据与钢轨波磨对应的400~700 Hz频带成分,计算频带能量占噪声总能量的比值,并获取波噪比超限时的钢轨波磨波长和里程。结合高速列车实测数据分析,研究结果表明:速度修正后列车定位里程最大误差为87 m,对波磨比大于0.3的线路区段进行钢轨波磨波形测量和轴箱加速度振动能量比分析,钢轨波磨波长范围为53~57 mm,实测波长为53 mm,验证了该方法的正确性,为高速铁路钢轨波磨的快速测量提供技术支撑。 相似文献
344.
345.
针对一种新型浮式防波堤开展水池物理模型试验,在规则波和不规则波中考察波浪的浪向角、波高和周期对防波堤消波性能的影响。基于CFD软件建立了三维数值模型,取得了与模型试验比较一致的结果,验证了数值方法的可行性。数值和试验结果表明,在不同浪向角下新型防波堤的消波效果不相同,波高变化对消波效果的影响较小,而波浪周期对消波效果影响较大,周期越小,消波效果越好。对于周期不大于6s的波浪,该新型防波堤能达到超过50%的消波效果。该新型防波堤型式和数值计算方法可为后续浮式防波堤设计选型和分析提供参考。 相似文献
346.
347.
舰船直流幅压电网短路电流录波装置研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种录波装置,可用于舰船直流幅压电网短路电流的波形测量和记录。针对直流电网短路电流上升率高、幅值大的特点,重点分析了Rogowski线圈的测量原理,阐述了录波装置的硬件设计和工作流程,并给出了现场测试结果,对基于Rogowski线圈的电流录波装置的应用前景进行了展望。 相似文献
348.
349.
350.
针对某半潜式生活平台,计算其主体结构强度并校核其是否符合规范要求。首先采用SESAM软件的Genie模块对半潜生活平台进行结构有限元、湿表面和水动力模型的建模,运用HydroD水动力模块计算了结构在不同周期和不同浪向下的幅值响应系数(RAO),通过RAO极值来确定设计波法中波浪的参数,将确定的设计波通过RAO极值来确定设计波法中波浪的参数,将确定的设计波通过载荷传递施加到模型上,采用Sestra求解器模块进行求解。最后采用Xtract模块进行应力结果后处理,计算结构的强度并校核其是否符合规范要求。结果表明,本文设计的半潜生活平台结构强度满足规范要求。本文研究方法和研究结论可为半潜式平台的强度计算提供有效参考且具有实际意义。 相似文献