设计柔性化涂装生产线需要注意的几个问题

为了节约能源、降低成本,大多数汽车厂家都采用了多种车型在一条生产线上生产——柔性化生产方式.目前设计的柔性化涂装生产线大多能实现3～5个系列(同底盘)、8～12种车型的共线生产.但柔性化涂装生产线在工艺和设备的设计方面存在许多难点.结合实际生产过程中遇到的一些与柔性化生产有关的问题,从前处理-电泳输送滑橇、面漆输送滑橇...     

不能忽视的轮胎养护

近期被炒得沸沸扬扬的"返炼胶"事件让某轮胎厂家栽了跟头,同时引起了人们对于轮胎养护的高度重视。因爆胎导致的车毁人亡交通事故逐年上升,这些事故的教训,反映了大部分车主对于轮胎养护的疏忽与知识的缺失。     

与Pandrol扣件配套使用的Ⅲ型无挡肩轨枕的制造技术

沪汉蓉客运专线采用潘德路快速弹条扣件系统,探讨潘德路快速弹条扣件配套使用的Ⅲ型预应力混凝土枕的设计和生产工艺.分析国外同类轨枕生产工艺特点,以及在国内先张流水机组法长模生产线生产的可行性.设计方案优化后,经过对产品检验数据的统计分析,产品完全满足潘德路扣件的接口技术要求和客运专线建设的需求.     

基于因子图的自动驾驶融合定位研究

在自动驾驶系统的即时定位及地图构建问题中，当行车路况复杂多变时，如何对车辆位姿进行准确实时估计是一个关键问题。就该问题提出基于因子图的多传感器融合方法，在Matlab 软件环境中实现车辆的准确实时定位。根据实际驾驶过程的特性选择试验采用的数据类型并建立相应的数学模型，分别根据GPS 及IMU 数据特征以及VO 和IMU的数据特征建立相应的融合因子图模型，基于KITTI 数据集，对所建立的融合因子图模型进行试验验证。结果表明，通过融合因子图模型可以准确地估计车辆当前时刻的位姿。     

混合时代TOUAREG HYBRID

途锐自从诞生之日起，与保时捷卡宴出自同一平台的身份，就已经吸引了众多低调车主的关注。至今，在全球的销售量已经超越50万辆，出色的越野性能、低调的形象定位以及出色的公路驾驶性能，让它始终簇拥了一群铁杆粉丝。尽管我钟爱途锐。是源于它强悍的越野能力与不张扬的个性，但是。要我客观去评价这样一款车时，我依旧还得从SUV车型的定位开始。     

奥迪A4L，为你定义全新未来

新奥迪A4L生命周期中最重要、最全面的一次改款，共有多达四十余项全新设讯改进、优化和装备升级，以精准的操控、精确的市场定位、精益求精的做工重新树立高档中型轿车价值典范。     

手动变速器换档行程设计分析

手动变速器的换档行程是根据整车设计要求并结合行业相关标准确定的一个外联接参数，该参数是整车操纵性能一个重要的评价指标，本文通过对换档行程构成因素和不同种类的换档定位方式特点分析，以便为设计中根据不同的换档定位方式选择提供依据，并在设计中针对不同的换档定位方式需注意的部分提出了相应的想法，在此基础上，分别进行了拨叉的换档行程计算，同步器齿套的换档行程计算，同步器齿套与同步结合齿的重叠度计算，本计算过程有别于传统的尺寸链算法，根据计算模式可在EXCEL中建立通用表格，为手动变速器总成设计计算建立一个平台。     

论中国航海教育的定位

归纳总结学界对航海教育定位研究的发展阶段及不同观点，提出研究航海教育定位的方法论。在简单介绍联合国教科文组织（UNESCO）新版《国际教育标准分类法》（ISCED）和中国相关法律对教育分类定位的规定的基础上，指出当前学界在研究航海教育定位时存在的误区，并就中国航海教育的定位进行分析。     

相对坐标定位法研究与应用

本文主要介绍了注浆施工中注浆管布设定位的一种新方法--相对坐标法.该方法快速、准确、方便,在实际工程施工中得到了很好的应用,具有较高的推广应用价值.