车轮定位的基础知识

给车轮进行正确的定位,可以使汽车操纵起来更安全、乘坐更舒适,并能够最大限度地延长汽车轮胎的使用寿命。车轮定位整合了转向和悬挂系统的所有几何参数,以便获得安全的操纵性、乘坐的舒适性以及最长的轮胎使用寿命。轮胎磨损与方向的可控性车轮外倾角、车轮前束角和转     

“星”耀上市 “锐”意登场——江淮汽车多功能商用车“星锐”上市

2010年12月20日,第8届中国（广州）国际汽车展览会开幕。安徽江淮汽车股份有限公司召开新闻发布会,正式推出其最新开发的轻客产品——江淮＂星锐＂,并发布3款车型的价格。看似再平常不过的新车上市发布活动,却因为产品定位的特殊性而显得与众不同。     

国内外实施智能交通概况

一、中国邢酋市智能化公交调度 邢台市公共交通总公司，通过GPS全球卫星定位技术与移动通信技术的智能化公交调度系统，于2007年7月份在全部运营路线上成功实施智能调度。两年的实践，它对提高公司管理水平各方面的效果非常明显，使邢台市公交走上了发展的快车道。     

地质雷达在隧道检测中的常见技术问题

地质雷达在隧道工程质量检测中得到了广泛的应用,但在检测过程中仍有一些要特别注意的问题。对雷达波速的标定、地质雷达天线频率的选择、隧道检测专用车的设计、缺陷中空洞的准确定位等进行了探讨。     

新建地方本科院校的办学定位与工商管理类专业人才培养模式的实践与研究

高等教育已经由精英化阶段进入了大众化阶段,很多师范类或行业专科的学校随着办学规模的扩大逐渐升格为地方性本科院校。近些年来,地方性本科院校虽然发展迅速,但也存在着一系列的问题,尤其在学科专业的合理设置等方面。本文从地方性本科院校的办学定位入手,在研究地方性本科院校如何更好的进行办学定位的基础上,侧重研究工商管理类专业人才的培养模式,以便地方性本科院校凸显办学特色,实现新建地方本科院校的可持续发展。     

土木工程专业人才培养模式探索

随着我国高等教育的发展，一批高等工业专科学校合并升格为本科学院。建立新型的人才培养模式是这些院校生存和发展的重要条件。就应用型本科院校土木工程专业如何科学定位、突出特色和构建人才培养新模式进行探讨。     

工程浮吊浅水系泊定位时域运动分析

为考察在风浪流的联合作用下,锚泊定位的工程浮吊的运动,拟建立船舶运动微分方程模型,采用数值模拟方法对船舶运动进行仿真,得到对应波浪参数的船舶运动响应,并分析船舶响应敏感的波浪方向,为浮吊吊装工作提供依据。结果表明在浮吊在迎浪、随浪工况下,出现了较大的纵荡位移;在横浪工况下出现了较大的横荡位移。但是在斜浪工况,船体总体响应幅值不大。浮吊在吊装工况下应该尽量采用斜浪,避免过大的运动响应,影响吊装;同时增加系泊力可以有效的减小浮吊位移。