油船市场两极分化

作为全球最大的船东组织,波罗的海航运公会（BIMCO）的首席航运分析师Petersand日前表示,目前油船成品油船呈现两极分化的现象。     

BDI指数崛起结构性风险犹存

素来被认为是航运市场“晴雨表”的干散货指数高涨,给市场资金提供了信心支撑,航运股出现久违的攀升。然而,“无风不起浪”,如此急促的涨势仅仅靠季节性惯性增长是不足以完成的,那么还有什么隐形的推手从中发力呢？波罗的海指数还会持续飙升吗？     

3月国际干散货运输市场评述

3月国际干散货运输市场运力继续膨胀,好望角型船市场运输需求依然疲软．巴拿马型船和灵便型船市场运输需求则相对较强。本期波罗的海干散货综合运价指数BDI在巴拿马型船和灵便型船带动下缓慢回升,     

普京许诺斥资44亿美元资助BaltiiskyZavod船厂

俄罗斯总理普京承诺斥资44亿美元资助圣彼得堡的BaltiiskyZavod船厂。日前,普京监督5．81亿美元资金到位．这家波罗的海船厂立即开始建造3艘以柴油为动力的破冰船和2艘米氏型直升机母舰船体。2010年．SergeiPugachev经营的BaltiiskyZavod船厂因未能从中央银行获得超过10亿美元的贷款而险些破产,同时．SergeiPugachev也丧失了波罗的海和北部地区的船厂,包括圣彼得堡的船厂。     

北美排放控制区排放新规生效

据悉,像波罗的海和北海的排放控制区域一样,2012年8月,随着北美排放控制区域的生效,该区域所使用的船用燃料的硫含量也要由目前的15％降到1％。船舶经纪人Gibson表示．这种改变预计会对航运业产生重大影响。自2015年1月1日起,欧洲指定所有排放控制区域将引进一项新限制．区内船舶上使用的任何燃油的最大允许含硫量不得超过01％。     

最先进的隐身战舰

一艘若隐若现的怪船时而追逐波罗的海的浪花,时而融人波的尼亚湾的宁静,快如飞镖闪过,身影转瞬难觅。它就是瑞典的“维斯比”级导弹护卫舰,也是世界上第一艘性能先进的“隐身战舰”,堪称全球“隐身战舰”之最。它的出现引起了国际防务界的极大兴趣。     

北海—波罗的海航路简介和航行注意事项

<正>1航路概述从北海到波罗的海进入卡特加特海峡(Kattegat)后有四条路径:大贝尔特海峡(GreatBelt);小贝尔特海峡(Little Belt);厄勒海峡(The Sound);由北海通过基尔运河(Kiel Canal)到达波罗的海。     

原油运输:运价连创新低

<正>9月,国际原油运输市场成交量创今年新低,各船型总体运价继续下跌。月底,波罗的海原油综合运价指数报686点,较月初下跌3.1%。超大型油轮:运力供大于求,运价继续下挫。市场     

圣彼得堡市大力推介新型轻轨项目

圣彼得堡始建于1703年，至今已有300多年的历史．市名源自耶稣的弟子圣徒彼得。1703年．彼得大帝在涅瓦河口的查亚茨岛上建立要塞．后扩建为城．称圣彼得堡。1712年俄国首都从莫斯科迁至该市．其后200余年，它始终是俄罗斯帝国的心脏。1914年改称彼得格勒．1924年列宁逝世后又命名为列宁格勒．1991年苏联解体后恢复圣彼得堡旧名。圣彼得堡位于波罗的海芬兰湾东岸．     

BDI指数08年急跌91％

时光荏苒，岁月如梭，在刚过去的08年里，全球航运市场可谓是惊涛骇浪，作为晴雨表的波罗的海综合运费指数（BDI）在最后一个交易日以报774点低位收场，与上年同期相比，狂跌91.5％，净跌8369点。若以同年五月历史性最高峰的11793点相比，整整下跌了11019点，跌幅亦高达93.5％。