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舰船电场的轴频信号分布在1~7 Hz,且存在明显的谐波成分,因此其在浅海环境中能传播较远距离,从而成为舰船的特征信号之一。本文基于时谐电偶极子模型,在海上测试了电场信号源的衰减规律。通过对试验数据的分析可知,水深为16 m时,1.06 Hz,1.94 Hz以及3.22 Hz交变电场纵向分量在海底平面沿纵向随距离分别呈1.91次方、1.91次方和1.88次方衰减,很好地验证了理论数值计算的正确性。 相似文献
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为克服传统确定性预测模型无法合理考虑主客观不确定性因素影响所存在的缺陷,研究建立一种基于材料和时间因素的管内混凝土超声波波速概率预测模型。通过分析混凝土抗压强度和检测龄期对核心混凝土超声波波速的影响规律,在综合考虑上述影响因素的基础上,建立考虑不确定性影响的核心混凝土超声波波速预测模型表达式,进而结合贝叶斯理论和M-H(Metropolis-Hasting)算法确定了概率模型参数的后验分布信息,从而建立了核心混凝土超声波波速概率预测模型。并利用传统的确定性模型和超声波检测数据,验证了该模型的适用性。 相似文献
67.
周家嘴路车流起动波速统计研究 总被引:3,自引:2,他引:3
吴正 《交通运输工程学报》2002,2(1):67-73
通过实际观测和统计分析 ,论证了平面交叉口红灯转绿灯时车流起动波速可以满足正态分布假设 ,更可以满足泊松分布假设 ,后者拟合优度高于前者。揭示了在周家嘴路条件下 ,随着车辆排队长度增加 ,起动波速会相应变大 ,呈负指数规律上升的趋势 ,与低速混合路段有明显差异。据此建议 ,如将交通流动力学模型应用于高速公路或城市高架道路一类问题时 ,状态指数取值在 2 .5左右为好。 相似文献
68.
桥梁阻尼测试与分析方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究了两种桥梁阻尼特性系数的测试与分析方法,说明了各自方法的特点和适用条件,导出了两者的转换关系。着重讨论了频率分辨率对阻尼比系数的精度影响,通过实例提出了阻尼比系数的精度判别标准。 相似文献
69.
铁路数字信号电缆产品特性的影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路数字信号电缆的电气性能包括了直流电阻、电阻不平衡、工作电容、电容耦合系数、对外来地电容不平衡、近端串音衰减、特性阻抗、线对衰减、远端串音防卫度等等,不同的性能指标,评价电缆不同的性能质量,为铁路数字信号电缆的施工、信号传输等实际使用提供重要依据。因此,铁路局在采购铁路数字信号电缆时,会针对不同的电缆类型,按铁道部标准对铁路数字信号电缆生产企业提供的电缆进行检测、验收,并要求提供全性能的检测报告。 相似文献
70.
板状混凝土结构波速测量和板厚测量的研究 总被引:2,自引:4,他引:2
在应用冲击反射法进行无损估计时,应力波波速测量是一项非常重要的工作.文中介绍了单传感器测波速和双传感器测波速两种方法,并在制作的混凝土板块上进行了波速测量试验,详细分析了影响波速测量精度的因素,指出实验中应该注意的问题和提高测量精度的方法.在此基础上进行了混凝土板块的厚度的无损估计. 相似文献