建闸河口闸下淤积问题研究综述*

挡潮闸作为河口治理的一项重要措施,在我国广泛采用。河口建闸在为河口地区的经济发展做出积极贡献的同时也带来了严重的闸下泥沙淤积问题,限制了河口资源的综合利用。介绍我国建闸河口闸下淤积情况,并阐述国内外学者针对闸下淤积问题进行的机理探讨和模拟研究。总结出影响闸下淤积形态的多个因素,包括潮流作用、闸下引河长度、河口泥沙的动力特性、闸下港道类型以及建闸位置等。提出以前的研究中存在的缺陷并针对性地建议今后的研究方向和研究途径。     

岱山樱连门促淤围垦工程围堤地基爆破挤淤悬浮泥沙输移扩散模拟研究

爆破挤淤填石法作为地基处理的一种常用方法,广泛应用于沿海养殖围堤、围海造地、护岸以及防波堤等水工工程的淤泥质软土地基处理。在对岱山樱连门促淤围垦工程围堤地基爆破挤淤处理产生的悬浮泥沙输移扩散进行模拟的基础上,分析了爆破挤淤对周围海域的影响。研究结果表明,爆破挤淤所产生的悬浮泥沙的输移扩散受潮流的影响较大,其输移扩散的范围及方向很大程度上取决于爆破后工程区域附近潮流的水动力强度及方向。爆破挤淤后产生的悬浮泥沙浓度增量由于扩散和沉降作用迅速减小,在爆破3 h后基本降至10 mg/L以下。爆破挤淤施工中产生的悬沙对周围的水环境虽然有一定的影响但持续时间并不长,且影响范围有限。     

疏浚泥水混合物电导率特性初探

为论证电导率测试法用于测定疏浚泥浆浓度的可行性,探讨疏浚泥浆电导率与泥浆浓度间的关系及影响因素,选取国内较有代表性的淤泥质土、粉土、粉砂以及细砂等疏浚泥样,配置成不同浓度的混合物,测试了配置混合物的电导率以及温度和盐度对混合物电导率的影响.试验结果表明:混合物中水的盐度、泥沙体积浓度、混合物温度等参数与混合物电导率存在明显的相关关系;泥沙粒径级配对混合物电导率也有一定影响.因此,通过电导率测试法用于测定疏浚泥浆浓度是可行的,但须注意对混合物温度和盐度的影响进行补偿或相关处理.     

海底电缆铺设对悬浮泥沙影响的预测研究

基于经过验证的海域二维潮流数学模型,建立模拟海域悬浮泥沙输移扩散的数值模型.结合浙江岱山至大鱼山某海底电缆铺设的实际施工情况,以移动点源模拟从海底电缆基槽开挖到铺设整个过程的泥沙扰动,分析不同起始施工时刻引起的悬浮泥沙分布情况,预测海底电缆施工过程中悬浮泥沙的增量分布及其对周围环境的影响.     

汉江秋汛期两江交汇处超常淤积成因及影响分析

针对2011年度汉江秋汛所导致的汉口边滩超常规淤积现象,采用演变分析结合数学模型的手段对其水沙运动规律及产生的原因进行分析,并对其影响及发展变化趋势进行预测。结果表明:汉江入汇使得汉口水道武汉关附近形成一定的缓流区域,遇汉江秋汛加之长江来流量较小,武汉关附近缓流区域范围大幅度增加,使得汉口边滩大幅度淤长。汉口边滩处于主流带与主输沙带自左向右的过渡区域,河道水流特性决定了汉口边滩难以长期稳定,在汉口边滩发生较大幅度的淤积后,一般在秋汛后次年长江汛期会迅速冲刷,因而不会对河道形势及长期演变规律产生影响。     

强浪条件下沙质海岸施工期泥沙淤积特征研究

基于印度尼西亚爪洼岛南岸的水动力条件和泥沙特征分析,对强浪作用下沙质海岸施工期泥沙运动规律进行了研究。以Adipala工程为例,通过沿岸输沙和泥沙向岸运移净堆积计算,分析了不同防波堤施工时序对泥沙淤积的影响。结果表明采用潜堤预抛的施工方式能够有效地减少施工期泥沙淤积量。     

黄河中下游泥沙资源有效利用的途径及措施

黄河是一条多泥沙河流，妥善处理及合理利用黄河泥沙，使其变害为宝成为黄河治理的关键。其中大堤修筑、淤筑村台，淤改土地、恢复煤矿深陷地貌，开发泥沙砖、防汛人工备方石、水泥等新型产品等方面都是黄河泥沙有效的利用途径。要通过开展泥沙资源调查、严格规范管理、加强黄河泥沙资源利用的系统研究等措施，确保黄河泥沙资源开发的可持续发展。     

泥沙磨损试验换位测试法研究

从减少泥沙磨损试验测试误差出发提出了换位测试法．比较研究了几种测试方法对泥沙磨损试验精度的影响．结果表明：换位测试法对减小参比试样的实验历程差异及试验误差有显著作用;与单试样直接测试法及单试样换位测试法相比,双试样换位测试法由于对实验历程的均分作用最大,其相对误差最低(＜5％),是一种具有较高精度的磨损试验测试方法．     

新疆宽浅变迁性河流特性初探

基于现场观测和实地调研，分析了新疆宽浅变迁性河流的水流泥沙特性，阐述了宽浅变迁河流的变迁特点，结果表明新疆宽浅变迁河流具有流量小、坡陡流急、床沙粒径较粗、含沙量大、冲淤变化快、变迁明显等特点，与内地河流相比存在显著的差异，这对新疆桥涵设计及河流整治具有一定的理论和实践指导意义。     

嘉陵江合川枢纽调蓄及泥沙淤积计算

修建合川枢纽主要是防洪和拦截长江上游泥沙的需要 .笔者计算了不同冲沙流量时坝前各典型年的水位调度方案 ,运用一维水沙数学模型计算了合川枢纽建成后泥沙的淤积过程、淤积部位 ,分析了不同冲沙流量的排沙比和淤积量