轻型汽油车实际行驶污染物排放的影响因素

为了研究车辆冷起动、行程动力学参数和不同数据处理方法对实际行驶排放(RDE)试验的影响,本文利用4辆轻型汽油车进行试验研究,通过CO2移动平均窗口法和欧6新方法进行排放计算。结果表明:冷起动对CO和NOx排放影响偏差均在10%以内,对于未装配汽油机颗粒捕集器(GPF)车辆的市区PN排放影响偏差最大可达32.25%,在国6车型标定时应重点关注。相对正向加速度(RPA)与PN排放成正相关,与CO、NOx排放相关性不明显;v*apos,95(速度与正向加速度乘积按升序排序的第95个百分位取值)与CO、PN排放成正相关,与NOx排放成负相关,与CO和PN的相关系数大于与NOx的相关系数。对于同一个有效行程的污染物排放计算结果,欧6新方法大于CO2移动平均窗口法,欧6新方法能更加真实地反映车辆在RDE试验中的污染物排放水平。     

速腾轿车无法起动的处理

一、故障现象有一辆2015款速腾1.4T DSG轿车,系教学用车,行驶里程45km。打火时汽车没有反应,仪表盘显示发动机故障。仪表中部有“P/N”故障提示,推断是变速器单元故障。二、故障诊断使用汽车解码仪进行故障诊断,解码仪智能读取车型故障码,得到较多故障码,清除故障码,有2个故障码无法去除,最终诊断结果:有2个故障码:1)01315变速器控制单元,无信号/通信;2)01325轮胎压力监控控制单元,无信号/通信。     

柴油机组机油压力过低故障排除

故障现象：一台柴油发电机组，开机前操作员对机器外部进行了安全检查，、未发现问题，机油等都符合质量标准。开机起动时，机油压力显示为0．25MPa，基本正常。机组起动后，机油压力随即缓慢下降，至0．05MPa时趋于稳定。此外，机器运行时振动稍大，而且随着发动机转速的升高机油压力迅速下降，并伴随有断断续续的黑烟冒出。     

1.3L雨燕车发动机故障指示灯常亮 怠速不稳

故障现象一辆1.3 L长安铃木雨燕轿车（底盘号为AB＊＊＊＊＊＊,发动机号为A4GY）,累计行驶里程约为5 400 km,发动机起动后,经常会出现发动机故障指示灯常亮,而且怠速不稳的现象。     

夏利车怠速游车

车型夏利轿车,发动机为376QE型,采用联合电子燃油喷射系统。故障现象发动机起动着机后转速要游动数次,之后才可稳定下来,空挡滑行和接通空调时发动机易熄火。     

XF125骑式车维修一则

一辆XF125骑式车，行驶途中发动机加油不畅，自行熄火，再起动时，发动机不能起动着火。     

现黄河入海泥沙的扩散状况

<正> 1 前言黄河是世界上少见的多沙河流,中、下游发育着典型的游荡性河床。围绕黄河泥沙扩散问题,我们自1981年始先后采用动力地貌、水文泥沙、卫星遥感等手段进行了范围较大的研究,获取了大量的现场调查资料,本文旨在上述工作的基础上,对现黄河入海泥沙的扩散状况做一分析。     

维护柴油机时易忽视的环节

1.气门间隙长时间不调整：发动机经长时间使用，配气机构零部件磨损，必然导致气门间隙增大，造成进气不足，排气不净。所以，气门间隙应定期检查调整，不能怕麻烦图省事。     

凌志LS400难起动故障排除

一辆1994年产丰田凌志LS400轿车,搭载IUZ-FE V8发动机,A341E自动变速器,行驶里程12万km。据用户反映,该车最近一段时间很难起动。 维修人员首先在驾驶员侧仪表板下方找到故障诊断插座并短接相应插脚,打开点火开关,通过仪表板上CHECK警告灯读取故障码,共有4个故障