水下混凝土配合比设计及常见问题处理探讨

水下混凝土配合比设计是当今许多桥梁等涉水建筑项目首先要面对的问题,如何保证水下混凝土发挥应有的作用,是保证建筑物安全的关键,文中主要对水下混凝土配合比设计的相关探讨和对实际施工过程中容易出现的问题进行分析,希望能够对水下混凝土配比设计起到相应的作用。     

深水钻井船高压泥浆系统的设计

以“大连开拓者”深水钻井船为例,介绍了深水钻井船高压泥浆系统的设计方法,总结了高压泥浆系统在材料选择时需注意的特殊要求,为其他类似海工产品高压泥浆钻井系统的设计提供了经验。     

复杂地质条件下地下连续墙施工技术

连续墙的施工经过多年的发展,由于其易支护、挡土受力好、防水性能卓越、适合各种地质情况等诸多优点以及目前造价日趋低廉的优势,越来越多的用于地下建筑的围护结构。结合广州地铁河沙站的工程实践,就复杂地质条件下的连续墙施工技术作一论述。     

水上钢平台灌注桩施工泥浆处理方式

介绍了水上钢平台灌注桩施工中两种常用的泥浆处理方式,阐述了施工工艺流程,施工要点,并结合工程实际对两种处理方式进行对比分析。     

城市大直径泥水盾构施工辅助设备配备

根据北京铁路地下直径线大直径泥水盾构要求,结合以往施工经验,介绍北京铁路直径线盾构施工辅助设备（泥浆循环系统、泥水处理系统、运输系统、砂浆拌制系统、通风系统及冷却循环系统）选型的依据,分析影响选型的因素,介绍选型过程（包括参数选择）及设备配置结果。     

大洋钻探船泥浆系统设计研究

泥浆系统是大洋钻探船的重要组成部分,其设计常常面临系统设备众多,参数匹配困难、钻井作业效率低、安全性等问题,直接影响大洋钻探效果。该文在大洋钻探船泥浆需求论证基础上,对高压泥浆系统、泥浆配置系统、泥浆存储输送系统、泥浆处理系统、散料存储输送系统、高压固井系统等开展工艺流程分析,提出泥浆系统区域规划原则,合理规划泥浆泵舱、泥浆池舱和泥浆处理区域,形成适用于目标船型的泥浆系统区域布置方案;并基于泥浆工艺流程的功能要求,合理进行泥浆设备选型,形成系统配置方案,为船型工程设计提供依据。     

近海工程勘探取样新技术及新工艺

依托洋山深水港工程开发的“海上移动平台系统”、“海水泥浆配方”、“取土器综合性能设计”等一系列勘探取样创新成果,提高了取土质量、钻进效率、钻进工艺,解决了取样、运输和贮存等过程中土样易扰动、不易保持其原始结构等一系列难题,形成了一套较完整、可操作、低成本、高效益、成熟的近海工程勘探取样新技术新工艺体系。可供我国海上工程勘探取样作技术参考。     

外海百米深孔2m直径钻孔灌注桩施工技术总结与探讨

本文介绍浙江省温州市洞头大桥(距温州33涅)主桥2m直径钻孔灌注桩施工技术。通过对水上钻孔平台及超长钢护筒的设计与安装的实践,对钻孔中超长时间泥浆护壁技术实践,对钻孔进尺参数的控制实践,对恶劣水文气象条件下的长钢筋笼的安装实践,对百米深孔清孔实践及对大型水上混凝土搅拌站的设计应用等进行总结,探讨外海水中桩基工程的施工技术。     

泥浆在钻孔施工中的作用

前言钻（挖）孔灌注桩工程从二十世纪四十年代起开始在西方使用．六十年代初,钻孔灌注桩基础形式在我国初步成型,几十年来,这种基础以其造价低、效果好、速度快等多种优越性得到了迅猛的发展．在城建、水利、桥梁等工程中成为下部基础的首选形式。随着钻孔灌注桩向大直径、高深度发展．