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123.
锚杆锚固格子梁作为一种高边坡加固措施,在我国西南多山岭地区得到广泛应用。论文结合工程实践,本文从锚杆的工作原理出发,探讨锚杆在泥石流防治工程中应用的可能性。认为锚杆可以增加重力坝或格栅坝的稳定性,应用前景广阔。 相似文献
124.
泥石流灾害危险性现状评估是建设用地地质灾害危险性评估中的一项重要评估内容.分析了地质、地形地貌、水文及气象条件等影响泥石流形成的主要因素,论述了泥石流易发程度的多因素定性一定量分析法,并结合兰武二线实例进行了阐述. 相似文献
125.
青藏线扎麻隆--岳家村区段所处的山区是西北地区暴雨型泥石流发育较为典型的地区之一,分布有21条泥石流沟,其中西岭台沟是这一地区中对铁路构成严重危害的一条泥石流沟。 相似文献
126.
监控量测在高阳寨隧道出口大跨衬砌段的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
宜万铁路高阳寨隧道出口段为破碎堆积体,在如此复杂的地形条件下修建双线大跨隧道难度极大,监控量测为快速施工提供了依据和安全保障;介绍了监测实施方案,分析了监测成果,论证了在破碎堆积体中修建双线大跨隧道的可行性。 相似文献
127.
四角田隧道是大(理)保(山)高速公路上地质条件最差的一座隧道,尤其上行线,本文从上行线两端洞口施工及坍方、滑坡、泥石流的综合治理作了分析阐述,从而总结出不良地质的施工经验,自然灾害的治理与避让方法,可为其它隧道、地质病害处理借鉴。 相似文献
128.
泥石流是一种典型的灾害地貌过程,泥石流沟是山区公路的必经之地。基于多年对公路隧道渡槽的应用,文章主要介绍了“龙泉寺隧道渡槽工程”的设计重点和排水、渗水治理方案,并对采用隧道渡槽这种结构形式的效益进行了分析。 相似文献
129.
堆积层边坡具有结构松散、渗透性强和易受施工扰动等特点。隧道开挖与降雨入渗均可导致堆积层坡体产生挤压变形,使隧道支护结构因围岩压力增加发生变形和开裂,影响其安全。本研究以湖南省某山岭隧道工程为背景,采用有限元数值方法,分析在不同工况下堆积层边坡与平行穿越隧道之间的相互作用和堆积层坡体的变形机理,探讨在降雨入渗条件下,隧道穿越堆积层边坡时,隧道支护结构和堆积层坡体受力变形的时空变化特征。研究结果表明:降雨入渗使堆积层坡体及平行坡向穿越坡体的隧道衬砌结构的应力和变形增大。其中,堆积层坡体前缘和坡面位置受施工扰动和降雨入渗作用的影响最明显,位于堆积层内部的隧道衬砌结构拱顶处的受力变形比其拱腰处的受力变形更大,降雨强度的增大会显著提高该影响效应,且降雨诱发的隧道拱顶位移变形具有一定的时间滞后性。 相似文献
130.