某盾构区间近接下穿运营区间施工技术

以天津某新建地铁盾构区间近距离下穿运营区间工程为背景,采用数值计算方法对运营区间变形进行预估分析。根据运营区间位移变化规律,除常规注浆等施工处理措施外,对穿越段采用克泥效工法,实际监测数据分析发现：监测数据均小于预估分析值,且变化趋势基本一致;施工后沉降满足相关规范要求;克泥效工法措施能有效地控制变形。     

泥泵装置及输泥系统的设计计算

水力输送式挖泥的生产率－泥泵及输泥系统的计算选及有关设备参数的确定。     

关于散装水泥气力输送技术的探索：消化,吸收1500t香港散装水泥驳技术

本文主要讨论寻求设计散装水泥驳有关气力输送方面的主要技术参数的理论计算公式。力求使之适用于实际装置的设计计算。并用香港１５００ｔ散装水泥驳作为算例进行对导出公式的验证。其主要内容：１．水泥粉料舱设计的理论依据。２．水泥粉料舱起始流化速度的计算公式。３．水泥粉料舱的空气压损计算公式。４．空气量、料气输送比、空隙率、粒径的计算。５．输送总管吸口高度的取值范围。６．内底、中槽的倾斜角度的选值。     

液化气驳队运输方式发展前景

通过对1 200 m3LPG、800 m3LPG驳队运输的经济分析,预测采用先进高效的长江LPG驳队运输方式,有利于加快航运传统产业的升级换代,经济效益明显.     

3000t江海直达驳改造中的几个工艺问题

为使改造的3 000 t江海直达驳在结构形式及强度上满足使用需要及"海规"要求,采取了一些技术措施,本文重点介绍了几个关键部位的处理,如货舱舱口盖的加工处理、斜板底边舱的处理、齿条安装、顶推处的加强处理等.     

750t水驳采用气囊力式下水

水驳的建造相对来讲比较简单,但建造后如何下水成为我们修船厂的一个难点,采用重力式下水设备简单,同时具有安全方便操作等特点。     

浅谈围堤工程的施工质量控制

本文主要介绍围堤工程的施工特点，并针对当前一些围堤施工程队伍的现状，结合监理原理，探讨围堤工程监理工作的主要措施、手段和方法。     

华蓥山隧道特大涌水突泥的综合治理

华蓥山隧道施工时，右线出现两处特大涌水、突泥，最大涌水量达2173m^3／h，呈喷射状，两处涌水均携带大量泥砂，经对涌水处进行修筑沉砂池、增设泄水支洞和引水横洞处理后，取得了理想效果，隧道运营3年来，定期清理沉砂池，涌水处的排水始终保持通畅，实践证明处理措施合理可行。