构建区域创新人才机制

在经济全球化程度加深,知识经济时代来临,可持续发展思想普及的社会经济背景下,世界经济发展愈来愈呈现区域化特征。无论是国家意义上的区域,还是地区范围内的区域,一个区域的创新能力和活力正日益成为该区域获得竞争优势的决定因素。创新是区域发展的动力之源的必由之路,而人才是区域创新的核心要素,构建人才创新机制是区域创新重要内容。     

长江中小集装箱码头营运现状分析

近几年,长江上中小集装箱码头吞吐量增长较快,干散货码头兼营集装箱运输逐渐增多,但都不同程度地存在场地条件差、设备不配套、管理水平低、经济效益差等问题,我们对这些问题进行综合分析,并提出相应对策。1存在问题的分析1)集装箱码头费率低,经济效益差南京以上集装箱码头的装卸包干费率大多只为部颁费率的50%～60 % (除重庆港因自然地理条件操作难度大外,港区空箱堆存基本免费,箱管费收不到,重箱超期堆存费率和拆装箱费率大多不足部颁标准的50 %。因而码头经济效益差、无资金积累、无扩大再生产能力、服务水平下降、码头发展步入恶性循环…     

国际集装箱班轮运输联盟运营机制

国际集装箱班轮运输是一个跨国性的经营行业,长期的供过于求导致持续的卖方市场,业内竞争极其激烈,运费水平一直在低位徘徊,许多业内公司的经营都出现了危机.为了在艰难的环境中求得生存,同业内的联盟已经成为国际集装箱班轮运输业的一种重要的经营方式.     

机制砂在孤山隧道中的应用

本文通过对焦晋高速公路孤山隧道中机制砂代替黄砂的技术可行性，经济可行性和实施可行性三方面进行研究分析。结果表明，机制砂代替黄砂技术可行，经济节省，实施可靠，值得进一步推广使用。     

强化国际救援协作机制 提高海上联合搜救效率——以马航失联飞机搜救为例

通过马航失联飞机搜救案例,分析在搜救过程中存在的问题,找出国际协作救援的薄弱环节,提出建立搜救区域合作长效机制、提高搜救效率和成功率改进海上联合搜救等对策。     

鄂西北山区高速公路滑坡灾害成因机制与稳定性分析

鄂西北山区高速公路建设中深路堑边坡开挖后失稳的情况较为突出。结合实例,分析了滑坡产生的原因,评价并计算了滑坡的稳定性,总结了该类型滑坡多为软弱夹层发育片岩边坡受顺层及节理控制,同时在施工和降雨的共同作用下诱发。     

津冀港口合作如何率先破围

随着京津冀协同发展战略的深入推进,如何依托津冀港口协同发展,提升港口在全国物流产业链中的竞争力,或可从优化合作目标、创新协同机制、改善物流结构、拓展服务功能。     

浅谈港口建设项目设计阶段工程造价的控制方法

设计阶段的造价控制对整个工程投资的影响高达75％,故在设计阶段进行造价控制对港口建设项目总投资具有重要意义。介绍设计阶段进行方案优选、实行设计招投标制度、运用价值工程、实行限额设计以及设计监理等主动控制的基本方法,以合理地处理技术与经济之间的对立统一关系,达到节约总投资的目的。     

区域港城系统演化的动力机制分析

在对港口与城市互动关系分析的基础上,从系统工程的角度构建了港城系统包含的5个子系统。将生命周期理论引入港城系统演化规律分析,得出港城系统互动机理表现为一系列的综合机制:动力机制、互动机制、变异机制,从总体上揭示了我国港口与城市协调发展的客观趋势。     

C关于整顿和规范中日航线班轮运输市场秩序的公告

随着改革开放的深入．我国国际海运事业得到快速发展．为对外贸易发展提供了安全，高效、便利的海上运输服务。但在国际海运市场竞争机制逐步完善的同时．也存在不规范的经营行为。一段时间以来中日集装箱班轮运输市场反复出现不规范的价格竞争行为．甚至出现“零运价”，“负运价”，严重扰乱海运市场秩序．造成了不良影响，引起社会广泛关注。我部对此高度重视．决定以中日班轮航线为重点．全面整顿和规范国际海运市场秩序．严肃查处违规经营行为。