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371.
文章对顶管顶进地面沉降机理和原因进行分析,将压密注浆技术成功应用于顶管土体加固,以改善土质性能;同时,通过合理的施工控制技术和监测技术,从设计、施工、监测多个角度有效地控制了地面沉降变形,保证了铁塔安全,可为类似大直径顶管穿越既有构造物基础提供参考。 相似文献
372.
盾构法隧道施工是隧道建设中常见的施工方法。为防止盾构过程中出现地表沉降及管片偏移等结构稳定性问题,必须通过壁后同步注浆施工填充空隙,确保隧道周围的岩体及时获得支撑,以控制地表变形,保证管片的均匀受力与结构稳定性。盾构工程对同步注浆材料有不同的技术要求,而现行的注浆材料依然存在着各种适用性问题,主要对地铁盾构施工中高性能同步注浆材料的配合比进行研究。 相似文献
373.
隧道岩溶富水区帷幕注浆设计 总被引:8,自引:0,他引:8
针对隧道岩溶富水区涌水量大、压力高等特点,全隧按照“以堵为主,限量排放”的原则对高压富水区进行帷幕注浆堵水设计。 相似文献
374.
375.
在郑石路具茨山隧道右洞施工过程中发现围岩突然变得破碎并夹有红土,导致YK37 671处塌方,结合工程具体情况,采用超前管棚配合小导管改良土体,用径向小导管注浆加固塌方体,然后通过结构受力分析,检验处理方案中结构的可靠性,对于实际工程具有一定的指导意义. 相似文献
376.
在公路工程建设中常遇到采空区处理问题,压力注浆法以其工艺和内在质量,对解决这类问题非常有效,以工程实例加以介绍。 相似文献
377.
针对北宝路朱砂罗大桥0#桥台出现的裂缝进行了综合分析,通过现场勘察,找出了桥台病害产生的原因。为保证桥梁安全使用,提出采用注浆技术对桥台地基持力层进行加固处理的施工程序及施工应用。施工后经过质量检测表明,注浆加固地基处理工程满足设计要求,成果数据对比得出注浆技术加固地基是可行、安全、理想的一种处理方法。 相似文献
378.
379.
吕聪儒 《浙江交通职业技术学院学报》2006,7(1):7-11
随着高速公路建设的迅猛发展,锚杆锚固施工技术在边坡和隧道加固工程串得到了广泛应用。实践证明,锚杆锚固质量无损检测技术不仅可行、而且非常有效,使高速公路工程中的锚杆施工质量得到了有效的控制和提高。为此,了解和控制锚杆的锚固质量,开发一种能高效、准确地检测锚杆锚固质量的无损检测方法是当务之急。 相似文献
380.
Sun Zhifeng 《河北交通科技》2006,(3)
以铁营隧道塌方处理为例,介绍了大管棚注浆结合小导管注浆对塌方段岩体进行预加固,并顺利通过软岩隧道塌方段的施工方法。 相似文献