复杂场地条件下盾构进洞端头井加固技术

北京市轨道交通大兴线黄村火车站—义和庄站区间采用盾构法施工,右线盾构因场地管线复杂及地质条件差而导致端头井加固失败,盾构接收过程中发生了涌水涌砂事故。左线盾构在原端头井加固设计的基础上,采用小管棚注浆法补强措施后,确保了盾构的接收成功。对盾构在场地条件复杂、地面常规加固效果较差情况下,采取在洞门掌子面内实施小管棚注浆法提供了一定的借鉴与参考。     

砂锥法和核仪法密度试验比较

笔者对密度试验的砂锥法和核仪法进行现场对比试验研究和应用评价,其工程背景为台湾台北市新店地区的路堤工程质量检验项目.采用现场密度试验的砂锥法、核仪法、及室内Proctor夯实试验等手段对其路堤一个施工段的多种辗压工况进行试验,获得了各个方法的试验结果.并对测试结果进行了比较分析.研究结果表明,施工路堤土密实度之大小与辗压机重量、频率及次数以及填土粗颗粒含量等相关:砂锥法、核仪法都是路基的密实度检测的可行方法.值得指出的是,核仪法之量测精度难以反映填土颗粒不同所致的密度差异现象,且与压实时最佳碾压次数的相关性较小.     

高压注浆成形机机架有限元分析

应用美国ＡＬＧＯＲ公司的ＦＥＡＳ对高压注浆成形机机架进行有限元分析研究，着重介绍了建立力学模型，译码，耦合，数值求解和结论显示分析等。     

桩端点源驱水渗透注浆分析

推导了桩端点源驱水注浆渗透公式，采用该公式估算的浆液扩散半径明显小于马格公式计算的浆液扩散半径，更接近工程实际；分析了水泥浆液粘度、扩散时间、注浆压力、注浆管直径与浆液扩散半径之间的相互关系。     

浅谈化学灌浆的方法和意义

对不良地基处理中应用范围非常广的注浆工程技术进行简单总结,从而了解注浆技术的施工方法及经济效益。     

压密注浆技术在公路养护中的应用

本文结合苏州市324省道太(仓)浏(河)线陆渡桥、横沥桥的桥头台背、引道路堤工程及地基土的加固，概述了压密注浆设计及施工工艺。在轻便动力触探和静载荷试验的基础上，得出压密注浆技术参数。     

高压分喷注浆工艺在钻孔灌注桩中的应用

通过对钻孔灌注桩设计的改进，利用岩土注浆理论和注浆工艺，消除施工隐患，提高桩基承载力和稳定性。     

后张法梁板预应力张拉施工

高速公路后张法生产的T梁、I梁、箱梁（空心板）技术日益成熟，以16m空心板为例对后张法生产的预应力空心板应力、伸长值进行分析计算，尤其是对张拉、锚固过程进行了简洁的叙述，旨在触类旁通，作为小结不尽其意，以飨读者。     

隧道地表深孔注浆加固围岩堵水施工

天山隧道穿越断层破碎带,埋深88m,地下水发育.由于突发大面积涌水,造成地表塌陷.介绍了采用地表深孔注浆固结止水方法加固围岩,既可保证施工安全,又能保护水资源.