全文获取类型
收费全文 | 4794篇 |
免费 | 304篇 |
专业分类
公路运输 | 1887篇 |
综合类 | 1065篇 |
水路运输 | 698篇 |
铁路运输 | 1188篇 |
综合运输 | 260篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 137篇 |
2022年 | 142篇 |
2021年 | 146篇 |
2020年 | 126篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 106篇 |
2016年 | 117篇 |
2015年 | 225篇 |
2014年 | 257篇 |
2013年 | 287篇 |
2012年 | 263篇 |
2011年 | 315篇 |
2010年 | 316篇 |
2009年 | 321篇 |
2008年 | 313篇 |
2007年 | 270篇 |
2006年 | 212篇 |
2005年 | 216篇 |
2004年 | 219篇 |
2003年 | 165篇 |
2002年 | 138篇 |
2001年 | 111篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 72篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有5098条查询结果,搜索用时 375 毫秒
81.
常晓义 《铁道科学与工程学报》2010,7(2)
在武广高速铁路桥梁钻孔灌注桩施工的过程中,针对岩溶地质特性,通过对不同类型岩溶处理方案进行对比分析,确定了相应施工方案及施工工艺。工程实践研究结果表明:采用相关施工工艺既保证超前处理、成孔、灌注混凝土等施工作业环节的时效性、连续性,又满足桩基质量验收标准,满足工后沉降的技术要求,为岩溶地区桩基础施工提供了借鉴。 相似文献
82.
既有铁路覆盖型岩溶路基病害整治的勘察设计 总被引:1,自引:0,他引:1
浙赣电气化提速改造工程分宜至芦溪段覆盖型岩溶路基勘察工作,采用了地质测绘、物探、钻探、病害调查、沿线水文调查和水土岩石试验等综合勘探手段,查明了沿线的地层岩性、地质构造、地下水类型、岩溶发育特征,满足了工程地质评价要求。采用压力注浆措施整治岩溶路基病害,质量可靠,造价低,工艺简单,取得了较好的效果。 相似文献
83.
日前,柳迪诺沃内燃机车制造厂(ЛТЗ)向多家媒体展示了ТЭМ14型双机组内燃机车,并介绍了其性能特点。柳迪诺沃内燃机车制造厂是西纳拉运输机械股份公司(СТМ)的子公司,而ТЭМ14型内燃机车是由西纳拉运输机械股份公司的设计师和专家们在ТЭМ7А型内燃机车的基础上制造而成的。ТЭМ14型内燃机车用于在1520mm轨距的站间和铁路上完成调车小运转作业和驼峰作业,其主要部件和机组采用模 相似文献
84.
依托北京地铁4号线西单车站上穿既有1号线区间隧道工程,采用数值模拟方法,对地铁上穿工程中的既有隧道结构周围土体合理注浆加固范围进行研究.研究结果表明:注浆宽度保持不变的情况下,随着加固深度的增加,既有隧道结构的上浮变形值逐渐减小,对既有隧道结构的合理加固深度为13.5m(加固深度达到既有隧道结构的底部)时,即可将既有线结构的上浮变形控制在安全的范围之内.加固深度hz≥18.0m时,对既有隧道结构的上浮变形值的控制不再起作用;注浆深度保持不变的情况下,随着加固宽度的增加,既有结构的上浮变形值逐渐减小,合理的加固宽度取值为6.0m. 相似文献
85.
研究目的:因盘活闲置国有资产的迫切需要,某些城市的城轨交通线路工程,利用地下既有设施,因其线间距比较小,加大线间距困难,维持原有线间距将成为工程的首要选择。规范规定单渡线线间距不应小于一定数值。哈尔滨市轨道交通一期工程利用既有人防隧道工程,受限界限制,线间距定为3.4 m。根据要求,分别在两个既有站设置了3.4 m线间距单渡线。"小线间距"单渡线,在设计、铺设、营运以及养护维修等方面经验甚少,因此除了需要研究渡线结构安全性以外,还必须分析研究其在各种运行位置时脱轨或者脱钩危险性,确保列车安全通过。研究结论:(1)车辆通过3.4 m线间距单渡线时,转向架最不利位置的转动角度在转向架结构性能允许范围内。车钩最不利位置的转动角度、伸缩量在车钩结构性能允许范围内。(2)3.4 m单渡线侧向运行时不载客的情况下,车速不宜超过20 km/h;侧向有载客需要的情况下,车速不宜超过15 km/h。 相似文献
86.
某综合楼基坑位于砂性土层中,地下水埋深较浅,开挖深度较大,基坑周边条件复杂。针对本工程的特点分别对常用的基坑围护和支撑体系进行了分析研究;选择钻孔后注浆连续墙内插H型钢+组合内支撑的支护体系结构受力合理,施工工艺简单,利用废弃的泥浆,由孔内搅拌水泥土改为孔外搅拌水泥土,能够彻底杜绝传统水泥土易出现的"千层饼"和"鸡蛋芯"等质量问题,减少支护结构对临近建筑的影响。 相似文献
87.
通过一例ZPW-2000R自动闭塞轨道电路故障,分析了小轨道电路故障影响自动闭塞设备正常使用的原因,并提出了改进建议。 相似文献
88.
89.
90.
京珠高速公路高边坡防护工程中的几个实例 总被引:1,自引:0,他引:1
在京珠高速公路粤北J标段高边坡的防护工程中,对锚索加固采用跟管钻进、劈裂注浆、花管防护、临时张拉防护等工艺以及边坡坍滑的处理实例进行了阐述。 相似文献