在洋山港应用斜顶桩板桩承台结构的体会

通过对斜顶桩板桩承台结构在洋山港一期～三期工程的地质条件、结构设计和施工过程不同情况的对比分析,得到在不同边界条件下的斜顶桩板桩承台结构水平变位特点,提出斜顶桩板桩承台结构的设计和施工控制体会,进一步指导后续工程应用。     

洋口港跨海铁路大桥方案通过审查

8月27日，上海铁路局和江苏如东县签署会谈纪要，采用多元化投资、市场运作的方式，共同筹措项目资本金，共同建设洋口港跨海铁路大桥。该项目总投资约17．5亿元，建设方案日前已通过上海铁路局专家论证审查。     

洋口港本月28日初步启用

10月8日，如东县政府在上海宣布：位于该县的洋口港将于本月28日初步启用，该港的产业定位为“发展大型临港石化、能源、冶金及现代物流产业。”     

桂北古商道——湘桂古道

古代桂北与湖南、中原地区的联系主要依靠水陆两条道路，水路以秦朝开凿的闻名于天下的灵渠为主，而陆路似乎被雪藏在历史的尘烟中，并不为现代人所知。实际上，自宋代起，一条起自湘南湘江上游，穿越桂北都庞岭和海洋山，经全州、兴安、灵川连接漓江边大圩古镇的古道——湘桂古道，就已在湘南桂北地区形成。     

如歌的人生——与大漠汽车兵同行之三

<正>2009年10月10日星期六晴风力1～2级温度16～27℃从营区到煤矿,往返312千米,海拔从1108米到1470米,途中经过煤矿山。上午9时30分,一营三连车场。门口的两排钻天白杨,在微风的吹拂下拍着小手,发出欢快的笑声,为整装待发的队伍在鼓劲加油。车场内.遍地的红砂已被扫得平平整整,如同早上刚刚铺上的一样,干净整洁的车辆井然有序地排列在车场两侧的车     

龙首山搬了家

70年代美国宇航局成功地发射了两颗地球资源技术卫星(ERTS1-2),从910公里太空获得了大量地球卫星象片资料,为世界各国宏观研究地学,提供了条件。一张比例尺1:100万的卫星象片,长宽各185公里,其面积约3.4万平方公里,对研究地球的宏观特征,具有特殊的优越性。世界各国的地学家,应用卫星象片,判释出了许多新的地质现象,而且纠正了以往许多错误的地质问题,一时引起了各     

海洋工程开启深海时代

中远船务集团是中国海洋工程市场的领军者之一，其即将交付世界首艘圆筒形超深水海洋钻探储油平台“SEVAN DRILLER”，表明中远船务集团已经具备了建造、交付高标准海工产品的能力。我代表挪威船级社向他们表示热烈的祝贺!     

首艘装载铁矿砂货种外轮抵达温州港

近日，市政府出台了《关于建立洋口港项目审批“绿色通道”制度的意见》，规定：凡属洋口港规划范围内的项目，均进入项目审批“绿色通道”：     

首个中国高速公路全程监控系统在山东建成

中国首个高速公路全程监控系统近日在山东高速集团所属的京福高速山东段建成，并成功试运行。     

《港口科技》2008年总目次

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