全文获取类型
收费全文 | 403篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 187篇 |
综合类 | 98篇 |
水路运输 | 7篇 |
铁路运输 | 100篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有438条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
浅埋、偏压及残坡积地质条件下的隧道洞口段施工 总被引:2,自引:1,他引:1
朱正旺 《铁道标准设计通讯》2007,(Z1)
在山区修建高速公路隧道的过程中,经常会遇到一些不良地质段的隧道施工,尤其是隧道洞口段,很多都是浅埋、偏压段,且地质条件比较复杂。在施工过程中,处理不好就容易发生塌方、支撑变形及衬砌开裂等现象,严重影响到施工进度、质量及安全,甚至对后期运营都造成一定的安全隐患。结合镇宁至胜境关高速公路第25合同段普安2号隧道右线进口段施工,对浅埋、偏压及残坡积地质条件下的隧道洞口段施工提出相应的加固措施,顺利通过该地质段。 相似文献
212.
为完善格栅式遮光棚的设计参数,利用眼动仪在雅康高速隧道群路段进行实车试验,以驾驶人瞳孔直径变化率以及驾驶人的主观舒适性作为评价指标,验证格栅式遮光棚的遮光效果;在此基础上利用DIALux软件建立了环形和门式2种格栅式遮光棚模型,计算得到格栅式遮光棚在不同洞口朝向和不同格栅间距情况下的遮光率,探明不同参数对遮光棚遮光效果的影响;基于隧道洞口处驾驶人瞳孔面积和环境照度的关系,给出不同设计速度下遮光棚内不同的位置照度要求。研究表明:格栅式遮光棚有效提高了驾驶员在隧道进出口路段的视觉舒适性;环形和门式遮光棚遮光效果并无明显差异;遮光棚两端5~10 m范围内受自然光和隧道洞内暗环境影响,存在较剧烈的明暗过渡;遮光棚中间段照度较为稳定,可作为计算格栅式遮光棚遮光率的依据;洞口朝向对遮光效果影响较大,东西洞口朝向遮光率高于南北洞口朝向遮光率5%~10%;遮光棚内逐级减光并非以线性降低为最佳,设计时可根据照度与速度及距洞口距离的关系式计算或根据现场照度测试结果进行取值。 相似文献
213.
彭莫山隧道为单线铁路隧道,长5592m。采用大功率轴流风机为主,小功率射流风机为辅的洞口风道吹人式通风系统。在轴流风桃的风道出口处,设置整流叶栅,以减步从风道喷射出的气流与隧道中心线的交角,同时缩小了风道出口流通断面,使喷射气流的动压增加,静压下降,以减少风道出口与隧道洞口间的静压差。洞口设置射流“风幕”,进一步减少了漏风量,使通风系统满足了使用要求。 相似文献
214.
随着经济发展的需要,随着国家基础设施建设的投入逐年增大,中国公路(尤其是高等级公路)建设进入一个飞速建设的时期。公路隧道具有改善线形、解决高程障碍、缩短里程、减少植被破坏等诸多优势的设计施工方案,因此在目前在建公路中的应用、在远期目标的规划,将会迅速增长。但在公路隧道的建设期间,往往只重视施工工艺、技术方案、施工进度等问题,而对隧道施工的环保问题重视力度不够。提出一些问题,以引起设计、施工、监理及社会的关注。 相似文献
215.
216.
217.
218.
公路隧道洞门设计的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
本人从10多年公路隧道勘测设计经验中,提出有关洞口位置,型式与相关工程问题的个人看法,以供同行探讨。 相似文献
219.