全文获取类型
收费全文 | 404篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 187篇 |
综合类 | 99篇 |
水路运输 | 7篇 |
铁路运输 | 100篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有439条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
受隧道洞口地质、地形条件的限制,山岭隧道选择出洞施工的情况逐渐增多,相应的技术要求也越来越高。安康至岚皋高速公路长春隧道出口端位于浅埋偏压山体以及桥隧相接处,且一侧下方紧邻S207省道,故在选择出洞施工时,通过修筑挡墙、搭设防护棚和实施交通管制等措施确保S207省道行车安全,采用小导洞出洞,经由它将机械、人员送出洞外,进行边仰坡开挖及防护施工;洞外管棚施作完成后,由内向外采取环形预留核心土法贯通,保障了隧道出洞施工的安全。 相似文献
94.
东平水道紫洞头鱼咀工程毁坏原因及修复措施 总被引:1,自引:0,他引:1
一、紫洞口浅滩整治工程概述紫洞口浅滩是东平水道上段的一个分流口浅滩,北江干流到紫洞开始分流,主流由右侧的顺德水道经焦门和洪奇沥水道出海,既宽且直;另一支由左侧的潭州水道(东平水道中段)经虎门出海,窄而弯曲.紫洞头历来是一个天然的分流鱼咀,根据资料分析,整治前洪水受冲,中洪水渐淤,在分流咀以上500米处河底明显出现分流前咀,河道开始一分为二. 相似文献
95.
预应力锚索加固隧道洞口蠕滑山体 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了应用预应力锚索整治宝成复线明月峡隧道进口山体滑坡的工程实例,对预应力锚索的设计、施工以及应用特点等进行了探讨。 相似文献
96.
通过对渝怀铁路22座隧道洞口段施工情况的分析,研究了在不同的复杂地质条件下,安全、顺利通过洞口段的合理施工方法.结合失败到成功的施工方案重点论述了几种特殊的预加固措施,提出了对处理洞口段浅埋、偏压、滑坍等特殊地质情况的对策建议,可为今后类似条件下隧道进洞施工提供参考. 相似文献
97.
98.
系统分析了隧道内外轨温变化特点以及隧道内外无缝线路的受力特点,根据试验观测资料确定了隧道洞口无缝线路设计的有关参数,推导了隧道洞口无缝线路钢轨伸缩位移和钢轨附加力的计算公式,提出隧道洞口的无缝线路设计计算方法并附有算例。 相似文献
99.
100.
运用MIDAS有限元程序建立浅埋偏压隧道数值计算模型,探讨了隧道偏压角度和埋深对洞室稳定性的影响程度及衬砌结构受力变化规律。研究结果表明:随着偏压角度的增加,隧道围岩各特征点抗剪安全系数整体下降,隧道洞室的稳定性逐渐降低;随隧道拱顶埋深的增大,隧道结构内力偏压特征逐渐减弱。 相似文献