全文获取类型
收费全文 | 658篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 244篇 |
综合类 | 107篇 |
水路运输 | 145篇 |
铁路运输 | 162篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 9篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有679条查询结果,搜索用时 15 毫秒
611.
安博格GRP1000轨检小车进行无碴轨道检测的作业方法 总被引:2,自引:0,他引:2
瑞士安博格GRP1000轨检小车是一个集轨道几何形状测量与限界测量于一体的高效测量系统,能很好地满足高速铁路无碴轨道检测的要求.介绍了GRP1000用于无碴轨道里程检测,轨道中线坐标及轨面高程检测、轨距检测、超高检测、扭曲检测、轨向检测、高低检测的基本方法和注意事项. 相似文献
612.
613.
614.
乌鞘岭隧道高地应力软弱围岩大变形控制技术 总被引:10,自引:1,他引:9
研究目的:乌鞘岭特长隧道岭脊区段为区域性大断层组成的宽大挤压构造带,围岩破碎软弱,挤压大,变形显著.迫切需要提出切实可行的变形控制技术措施,确保工程安全. 研究结果:通过乌鞘岭隧道岭脊地段复杂应力条件下的变形控制技术研究,选择合理的断面形状、预留合理变形量、多重支护、适当提高衬砌刚度的柔性结构设计,短台阶或超短台阶快开挖、快支护、快封闭和衬砌适时施作的施工技术,成功控制了隧道大变形. 相似文献
615.
616.
金属波纹管结构在现代工程的多个领域中均具有广泛的应用,作为一种重要的补偿元件,可在压力容器和管道系统中对结构的温度变化、机械位移或振动进行热补偿与位移补偿等。近年来,随着高技术船舶FLNG(Floating Liquefied Natural Gas),即新型海上浮式LNG(液化天然气)生产系统的兴起与发展,金属波纹管结构也广泛地应用于LNG低温柔性管道中。作为低温柔性管道的内衬结构层,金属波纹管直接与低温传输介质接触,可起到承受管道内部压力、密封传输介质等功能。然而在实际工程中,波纹管结构的截面形状多种多样,不同管型的金属波纹管对应的力学性能差异较大,其概念选型设计尚缺乏系统性的研究。本文以最常见的U型、C型、Ω型等三种管型波纹管为研究对象,分别对这三种管型的金属波纹管进行多工况分析与关键性能指标对比,得到不同管型的金属波纹管结构在实际应用中所适用的工程背景,并认为U型波纹管是最适合LNG低温柔性管道内衬层的金属波纹管结构。 相似文献
617.
张志军 《交通世界(建养机械)》2009,(9):129-131
铁矿渣简介
铁矿渣是铁矿石经机械破碎磁选后的弃渣,它的颗粒形状与粒径分配和公路工程用碎石集料极为相似。 相似文献
618.
619.
620.
应用有限元软件ABAQUS对比分析了马蹄形和圆形两种横断面隧道式锚碇的承载性能。围岩及锚碇采用实体单元模拟,围岩与锚碇之间设置接触面单元;围岩采用扩展的Mohr-Coulomb屈服模型;使用超载法分析锚碇的极限承载能力。计算结果表明:马蹄形断面在边墙与拱以及边墙与底板的交界处出现较大应力集中,圆形断面应力分布均匀;在断面面积相等的情况下,相同缆力作用下圆形断面锚碇位移小于马蹄形锚碇约22%,极限承载力高出马蹄形锚碇约18%,说明圆形断面承载性能优于马蹄形断面。 相似文献