全文获取类型
收费全文 | 9702篇 |
免费 | 345篇 |
专业分类
公路运输 | 2926篇 |
综合类 | 1382篇 |
水路运输 | 1982篇 |
铁路运输 | 3423篇 |
综合运输 | 334篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 217篇 |
2022年 | 305篇 |
2021年 | 358篇 |
2020年 | 242篇 |
2019年 | 193篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 152篇 |
2016年 | 196篇 |
2015年 | 346篇 |
2014年 | 496篇 |
2013年 | 481篇 |
2012年 | 599篇 |
2011年 | 581篇 |
2010年 | 537篇 |
2009年 | 638篇 |
2008年 | 734篇 |
2007年 | 554篇 |
2006年 | 425篇 |
2005年 | 415篇 |
2004年 | 414篇 |
2003年 | 345篇 |
2002年 | 279篇 |
2001年 | 232篇 |
2000年 | 209篇 |
1999年 | 135篇 |
1998年 | 136篇 |
1997年 | 132篇 |
1996年 | 111篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 96篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
102.
贾德华 《现代城市轨道交通》2005,(2):64-64
2005年3月,南京地铁1号线车站设备安装与装修已顺利通过了第1阶段的工程验收,预计将于5月份完成全线的消防验收。 相似文献
103.
104.
在许多船公司的眼里,中日航线既不是跨洋干线,也算不上班轮业的“生命线”。但谁都知晓,其竞争的“残酷”与白热化却一点也不逊色于亚欧航线或亚美航线。2002年,曹致俊走马上任中日国际轮渡公司总经理,时值全球航运市场低谷,中日航线市场运力过剩引发市场逆转,从杀价竞争、经营亏损到外资班轮公司纷纷退出,航线市场全面下滑的危机已经毕现。考验和挑战摆到了甫任不久的曹致俊面前:作为仅有一艘船的单船公司,虽然早在上个世纪80年代就开辟了第一条中日客货班轮航线,但历经十数年的起落回合,中日航线市场已从昔日营运的4~5家船公司增加到14~15家。与其它船公司相比,中日国际轮渡在实力规模上已处弱势,在“兵刃相见”、全然白热化的竞争中,一些船公司开出了与新鉴真轮同日开航、同一挂港、同日抵港的“三同”班轮,由此向中日国际轮渡公司公开叫板。 相似文献
105.
广州地铁5号线(以下简称:5号线)呈东西走向,贯穿广州城市东西.是广州轨道交通系统的重点线路。线路西起芳村区的沼口.东至广州开发区的黄埔客运港.全线共设29座车站.有11座车站分别与其他轨道交通线换乘。5号线首期工程(沼口至文冲段)正线线路全长32km,从东往西依次设置24座车站,有9座车站分别与其他轨道交通线换乘。首期工程将在2008年底建成。 相似文献
106.
107.
108.
2003年11月12日,中国大陆的“明”级常规潜艇公开悬挂五星红旗以水面航行方式通过日本近海,令人对中国海军的潜艇隐蔽突防能力叹为观止。一年后的几乎同一时间,中国的“汉”级攻击型核潜艇又在关岛、台湾、钓鱼岛、日本的九州等地兜了一大圈,更引起外界的普遍猜测,在世界上引起巨大反响。对于这种重大、复杂而敏感的事件的详细情况,当然只有在相关的全部档案资料公布后才能完全搞清楚,但是,并不妨碍人们依据已经掌握的资料进行剖析。 相似文献
109.
沪杭磁浮线对长江三角洲的经济将会带来巨大影响,同时其投入资金巨大.从可量化效益(节约乘客出行时间、提高安全性、提高乘客的劳动生产率、节约城市土地、降低污染、带动沿线不动产的增值、节约能源)和不可量化效益(改善交通促进城市发展、改善居民生活质量)这两大方面对沪杭磁浮线的社会经济效益进行分析. 相似文献
110.
以上海地铁轨道交通M8线整道道床施工实例,详细阐述钢弹簧浮置板整体道床成套的施工工艺及关键技术,特别是弹簧隔振器安装、浮置板顶升,成功地指导施工实践,取得良好的效果。 相似文献