全文获取类型
收费全文 | 239篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 83篇 |
综合类 | 57篇 |
水路运输 | 73篇 |
铁路运输 | 28篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有248条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
本文通过南宁市八十八年以来发生的特大洪水袭击未所遇到的实际问题 ,通过分析现状 ,列出存在的问题 ,提出处理的意见和应采取的措施。 相似文献
73.
8月10日夜晚,一场突如其来的暴雨袭击了日照港。位于日照港西区的3号门由于地势低,积聚的洪水像一只硕大的“拦路虎”阻断了交通,积水最深处达3m,不仅人员不能通行,车辆也会被水淹没。 相似文献
74.
本文是在概率论的基础上,试想探讨一种解决洪水量遭遇组合问题的方法,在工程勘测设计过程中,有条件时,可以天然条件实测资料进行验证,逐步找出规律性的东西,使这个在工程勘测设计中经常遇到的问题,得到解决。 相似文献
75.
本文建立了河道洪水演进的一维水流数学模型,采用Preissmann的四点空间中心差分格式对圣维南方程组进行离散,应用追赶法求解明渠非恒定流的圣维南方程组。将该模型应用于吴堡至龙门河段洪水演进过程,演算结果表明计算值与实测值吻合较好,验证了该模型是合理可行的。 相似文献
76.
77.
河道洪水演进浅析及一维数学模型的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对河道洪水演进的研究作了简要介绍,洪水演进是典型的非恒定流现象,在洪水演进模型中必须采用非恒定水流数学模型。文中介绍了平面一维水流数学模型的建立,其理论依据为圣维南方程组,并选取隐式差分的方法进行求解。 相似文献
78.
王平义 《重庆交通学院学报》2003,22(B12):121-124
对森林与洪水及土壤表面冲蚀的相关性进行了系统探讨.森林具有增加雨量、调节洪水、降低洪水流量等方面的功能和效果.分析了影响流域产沙的主要因素,就森林在防止表面冲蚀的效果而言,常较其他地被物为大,林地的泥沙生产量及输移量较崩塌地和裸露地少. 相似文献
79.
<正> 一、前言山洪是山区暴雨所形成的地面径流,其特点是流速大、冲刷力强、历时长、破坏力大;加之,近年来,人们对自然界开发领域的扩大影响,山洪灾害就更为严重,国内外有专家为消除和减小山洪灾害的产生,曾提出以小流 相似文献
80.
通过分析实验资料,研究电站日调节下泄非恒定流对系泊船舶系缆力的影响,得到了考虑流速、比降等因素的经验计算公式.该公式是建立在非恒定流的基础上,并且和试验实测成果进行了比较,虽经4个实例运用表明其计算值与模型实测值较吻合,计算精度较高,但由于实例有限,其公式的使用范围需在今后的工作中进一步论证和完善.可以考虑在具有类似条件水电站的非恒定流影响下系泊船舶系缆力计算中参考运用,具有一定的工程适用性和工程实用价值,为日调节下泄非恒定流的进一步研究和航道的整治提供参考. 相似文献