基于减小城市型洪水的透水性沥青路面的研究

通过对大孔隙沥青混合料的孔隙率、配合比及为学指标的研究,为透水性沥青路面设计及应用提供指导.通过计算在降暴雨的情况下一定路段上所产生的最大地表径流量;求出能够减小由于暴雨产生最大地表径流量所相应的大孔隙沥青路面的目标孔隙率.在目标孔隙率的配合比下制作沥青混合料试件,验证其力学指标满足行车要求.采用此孔隙率的大孔隙沥青混合料铺筑的路面就能够减小由于暴雨而引起的城市型洪水.     

对平原区大中桥梁设计洪水推求的几点意见

该文介绍了公路桥梁设计频率洪水推求的重要性，并结合本地区实际和工作的实践，阐述了有洪水观测资料与无洪水观测资料进行桥梁设计洪水流量计算的几点意见。     

郁江伏波大滩枯洪水交替时期事故频发的主要原因及对策

近年来，广西郁江伏波大滩枯洪水交替时期事故频发，分析了导致事故发生的主要原因，提出了进行综合治理的措施。     

公交员工献爱心 大爱无疆援灾区 石家庄公交向舟曲遇难同胞捐款近7万元

2010年8月8日甘肃舟曲发生特大洪水泥石流自然灾害。连日来，舟曲灾情和抢险工作始终牵动着石家庄公交干部职工的心，8月16日公交总公司全体干部职工集体向甘肃舟曲灾区遇难同胞默哀，并积极踊跃地进行赈灾捐款活动，总公司领导率先垂范，各基层单位干管人员及一线职工积极响应，累计捐款达69447．7元。     

浅析“浑太胡同”内公路路面高程的水文计算

介绍了"浑太胡同"的概念,并结合鞍山至台安高速公路工程实例,阐述了"浑太胡同"内公路路面高程的水文计算方法。     

消除波浪对水尺观读影响的方法研究

传统水尺由于易受波浪的影响,在观测时误差较大.文中通过分析有关测量现象,并利用毛细管的滤波作用,设计了一种水位装置.研究了该装置各部件的匹配性.在实际测量项目中对该装置进行了试用,通过对观测到的水尺读数的误差分析,说明此装置提高了水位观测的精确度,有效解决了有波浪时水尺观读准确性较差的问题.     

湖北保康寺坪水利工程大坝填料的渗流计算研究

该大坝轴线长376米,最大坝高90．6米,工程规模大,针对工程特点,本文应用了三维非均质各向异性稳定饱和渗流有限元程序S3D,选择典型坝体断面,根据其边界条件及分区,作出了几个方案,进行了二维渗流计算分析,并对成果进行解释。     

形态勘测法在遵小铁路水文工作中的应用

以遵小地方铁路为例,介绍形态勘测法的适用条件、工作程序、历史洪水调查、工点勘测及计算分析等内容。     

一艘船 一个家

提到＂消防＂二字,我们必定联想到＂火灾＂。常言道,＂水火无情人有情＂,水是生命之源,而火给我们带来了光明和温暖,世界万物都离不开它们,可是物极必反,水多了就成了洪水,火不慎就变为火灾,将给我们的生活带来无法估量的损失,轻则财物受损,重则危及生命。