港口沉积物污染的生物修复研究进展

近年来,随着海运业的发展,海洋中的污染物排放量急剧增加,对海洋生态系统造成严重的影响。沉积物是港口区域污染物主要的“汇”,港口沉积物污染现已逐渐成为港口海洋环境安全的重要威胁之一。目前,物理/化学修复方法虽已被广泛应用于港口沉积物的修复,但是对海洋环境的风险仍然不可避免。文章综述了微生物应用于港口沉积物重金属污染修复和有机污染修复的研究进展,以及微生物表面活性剂的应用前景。同时讨论了基于细菌和真菌的生物修复在港口沉积物修复中的潜力和制约,并描述了港口沉积物生物修复的场景。最终强调了多种修复方式耦合的综合修复方法的重要性,其为港口沉积物绿色修复提出新的思路。     

表面活性剂在公路工程中的应用

表面活性剂具有乳化、破乳、起泡、分散、絮凝、湿润等作用,被广泛应用于石油、冶金、采矿、机械、建筑、道路、航空等各个领域,对表面活性剂作为沥青乳化剂在公路工程中的应用进行深入介绍,有助于其推广应用。     

油田三采系统管线内衬防垢、阻垢材料及成型工艺试验研究

油田三元复合化学剂的驱油方法解决了活性剂溶解性差、浊点低的问题,能满足不同温度油藏的要求,提高了驱油效率。但是这一驱油技术给地面集输系统管线造成严重的腐蚀和结垢,增加了生产维护难度。为解决三元复合化学剂的驱油区块地面集输管线的腐蚀和结垢问题,从管线本身的防腐体系入手,针对防腐材料的耐温性能、极性、工艺性、配伍性、寿命、复合后整体防垢阻垢功能以及现场内衬成型工艺等方面进行了系统地论述,为三采系统管线防垢、阻垢提供了技术支持。     

温拌橡胶沥青混合料性能研究与级配优化

通过车辙与冻融劈裂试验,分析了DAT-H5温拌橡胶沥青混合料的高温稳定性和水稳定性,提出以集料及其级配为研究对象的级配优化方法.分析了粗集料类型对橡胶沥青混合料可压实性、高温稳定性和水稳定性的影响;结合温拌橡胶沥青混合料的特异性,对ARAC-13级配进行调整优化.研究结果表明,提高温拌橡胶沥青混合料的高温稳定性和水稳定性措施有:根据集料与胶结料配伍性,合理选择粗集料类型;适当提高9.5 mm及以上大粒径集料用量,并以橡胶沥青与矿粉组成的沥青胶浆填充集料空隙,可降低油石质量比和VMA,有效控制空隙率.     

常温UASB-SBR-人工湿地工艺处理集便废水应用研究

以海南环岛高铁三亚动车所污水处理工程为依托,利用三亚市的温热资源,提出针对高浓度集便废水的"常温UASB-SBR-人工湿地"处理工艺。集便废水经化粪池预处理后,常温条件下经UASB反应器进行厌氧处理,有效降低废水中的COD和BOD5。初期时将USAB反应器出水、生活污水和生产废水进行混合后经SBR池处理后排放。后期为提高对COD和NH₃-N的去除效率,新建SBR池1组并将其反应周期由8 h增至12 h;同时为避免生产废水中较多的阴离子表面活性剂(LAS)对SBR池生物处理产生不利影响,将生产废水与其余污水分质分流收集后单独处理,处理工艺为:隔油—混凝—气浮—过滤;新建人工湿地1座(HRT=2 d),对生产废水和SBR池出水进行深度处理。在温度为20～25℃、回流比R=5条件下,USAB出水COD≤1 000 mg/L,COD的去除率约77.8%;工艺系统出水中的CDO、BOD5、SS及NH₃-N浓度分别低于50,20,35 mg/L和15 mg/L,去除率分别为98.9%,98.7%,97.7%和98.3%,出水水质可满足GB8978—199...     

季铵盐类表面活性剂温拌沥青混合料性能

为分析季铵盐类表面活性剂(QAS)对沥青及沥青混合料性能的影响,对添加季铵盐类表面活性剂的沥青胶结料及沥青混合料(AC-20C、ATB-25)进行了相关路用性能试验.结果表明:QAS的添加对沥青的技术指标无明显影响,并且不改变沥青的高低温性能;QAS沥青混合料拌和温度较标准温度低0～30℃的范围内,可满足现行施工技术规范对热拌沥青混合料的要求.同时,其高温性能、水损害性能、低温性能及疲劳性能与标准温度下的热拌沥青混合料相当,具有良好的路用性能效果.QAS可作为温拌及低温环境下施工的沥青混合料添加剂.     

隧道工程中增韧防水混凝土材料设计理论初探

着眼于混凝土自防水技术，提出用无机刚性粒子表面处理与偶连剂结合的方法来调整混凝土细部结构，从而达到增韧防水的目的。     

铁路含油污泥处理方法研究

针对铁路机务、车辆检修基地含油污泥的污染问题，对既有基地含油污泥的处理方法和工艺进行了研究，并对该工艺的洗涤液浓度、温度、酸度、洗涤次数、液固比、电解质等条件因素的影响进行了分析实验。确定了最佳工艺，提出了不同表面活性剂的复配方案，使残油量满足环保要求。采用上述方法可使污染物达到无害处理的效果，对资源的再生利用是一种积极的探索。     

表面活性剂改性石英砂处理含油废水的研究

用表面活性剂改性石英砂处理含油废水，使之达到排放标准，主要讨论石英砂的改性、再生及处理含油废水的条件和过程。     

燃油系统沉积物形成机理、危害及其去除

本文讨论了燃油系统沉积物形成规理及其对发动机性能的影响，并阐述了燃油系统清洗剂清除沉积物的原理。本文中的燃油系统清洗剂采用高分子清净分散剂、载体油、低分子表面活性剂、溶剂等组分复配而成。它用来加入汽油中，随汽油的流动面自动将汽车油箱、油管、化油器等处沉积的水分、胶质、积炭等沉积物清洗干净，从而改善发动机的各项性能，如降低油耗、减少尾气排放、增大动力、消除怠速不稳等。