生物测定学识别

生物测定学技术势必在大型国际比赛、机场、购物中心及其它大众化公共聚集区起到重要作用，为了促进抵御捣乱者的所作所为，越来越多的专家及安防公司正在开发智能技术。     

车辆自动跑偏的测定及排除

1概述车辆自动跑偏是指车辆直线行驶时，驾驶员松开转向盘后，自动偏离直线运动的异常现象。车辆自动跑偏虽然在我国现在的标准中没有明确的限定，但作为一种明显的可感觉到的异常现象是不允许的。一般在车辆生产厂家的整车出厂技术条件（企业标准）中都有这样的规定：不应有车辆跑编的现象。当然，由于零件加工、安装调整及道路的原因，一点跑偏都不存在的车辆是没有的，但跑偏量的大小是判定车辆性能质量的重要指标之一。因此，国外不少汽车生产厂家都有自己的不同车型的自动跑偏量限制，以达到与该车型相称的整车性能质量等级要求。2车辆…     

高压油泵调整误差原因分析

在调整高压油泵的过程中常会出现测定数据不稳定的现象，从而造成调整困难和许多不必要的返工。究其原因，主要是对零件磨损后所产生的问题没有引起足够的重视。调试中，虽然注重了供油量及喷射时间在调整中引起的误差、柱塞副磨损而引起的供油量误差、喷油嘴磨损引起的误差，却忽视了如下原因带来的误差：     

科学家找到海底年龄小于海水的原因

要测定海水的年龄,只需要知道海水中的含盐量就可以了,因为海洋中的盐分都是汇入大海的江河在漫长的历史年代中一点点累积起来的。根据这一方法,目前科学家们比较认可的海水的年龄约为45亿年。从某种角度说,海底年龄应该大于45亿年,至少等于45亿年。但奇怪的是太平洋底的年龄最多不超过1．5亿年,这     

Si3N4陶瓷与金属的连接技术

Si3N4陶瓷与金属连接技术目前正处于基础性研究和实验室研究阶段，本文概述了近年来有关Si3N4陶瓷与金属连接的几种方法、原理及其工艺特点，包括活性金属钎焊法、玻璃相连接剂连接、固相扩散连接和部分瞬间液相连接等方法。     

钢筋与活性粉末混凝土黏结性能的梁式试验研究

采用梁式黏结试验研究活性粉末混凝土与钢筋的黏结性能。研究表明:活性粉末混凝土梁式试验中的黏结破坏呈现钢筋拔出破坏、钢筋拔出与混凝土劈裂破坏共同发生等两种破坏形式。活性粉末混凝土与钢筋的极限黏结强度及所对应的滑移值分别约为普通混凝土的2倍左右。通过试验给出黏结应力-滑移曲线,曲线分为微滑移段、滑移段、滑移加速段和下降段等4个阶段。分析表明:保护层厚度及埋长对钢筋黏结锚固特征值有一定的影响。本文通过试验与分析提出用相对保护层厚度及相对埋长表示各阶段黏结锚固特征值的拟合计算公式,为工程设计提供参考。     

混凝土复合掺合料火山灰活性与形貌研究

用锂盐渣、粉煤灰按比例复合作为一种新型的混凝土活性掺合料，对该复合掺合料的试验研究表明：锂盐渣掺量对复合掺合料的火山灰活性影响差别较大；对混凝土7d，28d和60d各龄期强度影响也较大。研究中采用了扫描电镜及X衍射等现代测试技术，并对该复合掺合料火山灰活性及复合掺合料水泥浆体水化初期和后期形貌特征进行了深入研究，得出复合掺合料中锂盐渣存在较佳掺量。     

淬火介质冷却性能微机测定系统的研制

自行研制开发的淬火介质冷却性能微机测定系统，可以高速、准确、稳定地测定淬火介质在冷却过程中的试验数据，它通过计算机软件自动建立数学模型，计算出反映淬火介质冷却性能的重要试验参数，并通过报表生成器自动生成所需试验报告，最张输出准确完整的淬火介质冷却性能试验报告。