全文获取类型
收费全文 | 1116篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 342篇 |
综合类 | 318篇 |
水路运输 | 173篇 |
铁路运输 | 274篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 65篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有1124条查询结果,搜索用时 203 毫秒
831.
采用酵母菌花环法检测了44例肺结核患者红细胞C_3b受体活性及免疫复合物粘附量,并对其中15例进行了C_3b受体对血清免疫粘附抑制因子及促进因子反应的观察。结果表明,肺结核患者C_3b受体花环率及免疫复合物花环率均明显高于正常对照组(P0.05);与正常对照组相比,肺结核患者C_3b受体对正常人血清中的免疫粘附抑制因子的反应性无明显改变(P>0.05),而对免疫粘附促进因子反应性增强(P<0.01)。 相似文献
832.
在桥梁混凝土构件施工过程中,由于外界各种因素的影响,如现场施工条件、混凝土配合比、水灰比控制等的准确程度,对混凝土均产生一定的影响,为使混凝土在其工作允许范围内起到更好的作用,确保桥梁结构的安全使用,因此对混凝土强度的测定是至关重要的。 相似文献
833.
活性粉末混凝土抗拉性能研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过不同钢纤维含量活性粉末混凝土的拉伸性能试验,测定活性粉末混凝土的劈裂抗拉强度、轴心抗拉强度及轴心受拉应力-应变全曲线.研究钢纤维体积率对活性粉末混凝土劈裂抗拉强度、轴心抗拉强度的影响规律.研究表明,随着钢纤维掺量的增加,活性粉末混凝土的劈裂抗拉强度、轴心抗拉强度呈线性增大规律;给出活性粉末混凝土轴心抗拉强度和劈裂抗拉强度的关系;提出活性粉末混凝土轴心受拉应力-应变全曲线的数学模型,并根据试验结果确定模型参数.研究成果可为活性粉末混凝土在结构中的应用提供依据. 相似文献
834.
835.
通过对硅灰掺量、钢纤维掺量、石英砂级配组成、W/B(水胶比)大小及混凝土含气量大小五个主要因素之间的组成进行合理匹配设计研究,配制出了性能指标满足设计要求的活性粉末混凝土,并在石武客专河南段SWZQ-2标桥梁工程盖板的生产中进行了成功应用.生产中提出了将盖板竖向放置在铁架上,铁架外表面覆盖一层塑料薄膜的养护方式有效解决了盖板表面色差不均的问题,同时提出通过严格控制石英砂级配组成及质量波动这一技术措施,很好地解决了盖板表面钢纤维外露的质量问题. 相似文献
836.
结合京沪高速铁路固镇轨道板场2×42预制生产线的施工经验,系统介绍CRTS Ⅱ型轨道板预应力钢筋摩阻力的产生原因,以及预应力钢筋内应力和摩阻力测定原理、测定方法,为计算确定CRTS Ⅱ型轨道板预应力钢筋内应力,并确保力学性能指标符合设计要求提供一种可供参考的检测方法。 相似文献
837.
正1概述活性粉末混凝土(RPC)是通过将被认为是导致混凝土容易产生缺陷的粗集料剔除,再根据密实堆积原理,减小细骨料粒径,在热压条件下成型,并高温蒸压而成。根据RPC组成和热处理方式的不同,其抗压强度可达200~800MPa,抗拉强度可达20~50MPa,弹性模量为40~ 相似文献
838.
839.
根据活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,RPC)具有超高强度的特点,确定RPC梁非线性破坏模式,即受压区RPC不屈服,其应力呈线性分布;受拉区计入RPC的拉应力,并考虑其非线性阶段的贡献.在此基础上,运用自行编制的遗传算法程序调用ANSYS建立的结构分析模型,对高跨比为1/10,1/12,1/14和1/16,跨度为16,20,24和32m的铁路RPC T形梁进行优化计算.优化计算结果表明,RPC T形梁的经济高跨比为1/14;对优化结果产生主要影响的约束条件是刚度和RPC的拉应变,构造要求也会对优化计算的结果产生一定的影响. 相似文献
840.