低活性粉煤灰的路用性能试验研究

通过室内试验研究分析,确定了低活性粉煤灰用于公路建设中的可行性,以及相应混合料的路用性能指标,为低活性粉煤灰的推广应用做了较为充分的技术准备。     

牵引型碳基超级电容器双RC模型参数的试验测定

电化学超级电容器的仿真建模与性能参数测定是其工程应用中的一个重要方面.分析了牵引型碳基超级电容器的双RC等效电路模型及其参数的试验测定方法,并以名义静电容量为0.5 MF的超级电容器为例,通过大电流充放电循环试验,测定了等效模型的电路参数,验证了超级电容器双RC等效电路模型作为仿真模型的有效性.     

游标卡尺在摩托车修理中的应用(上)

摩托车的构件是根据设计的尺寸来制造成型的,成型后就成为一定的标准,不容许随便更改。但经过一段时间的使用后,因为相对运动而产生磨损,机件的尺寸就不可能保持原标准,不是原测定的数据扩大,就是原测定的数据缩小。要判断摩托车上某一机件的磨损究竟达到了什么程度,需使用精密的量具来进行测定,游标卡尺就是在摩托车修理中比较常用的精密量具之一。游标卡尺由主尺和游动的副尺组成,如图1所示,是用来直接测量机件的外径、内径、长度、宽度和深度等最实用的量具。一、游标尺的种类根据游标尺上的等分刻度线数量的不同,一般将游标卡尺分成如下三种:1、10分度游标卡尺(如图2)主尺的最小分度是1mm。游标尺上有10个小的等分刻度线,它们     

Luminol-potassium permanganate chemiluminescence system for the determination of three anthracycline antibiotics

Objective To establish a flow-injection chemiluminescence method for the determination of doxorubicin, epirubicin and mitoxantrone and study its reaction mechanism. Methods In alkaline medium, chemiluminescence of luminol-potassium permanganate system could be inhibited obviously by anthracycline antibiotics. Combined with flow-injection technique, a new chemiluminescence method for determining the anthracycline antibiotics was set up. The chemiluminescence mechanism of the luminol-potassium permanganate system was also discussed. Results Under optimal conditions, the good linear ranges of doxorubicin, epirubicin and mitoxantrone were 5.0×10-9-1.0×10-6g/mL, 1.0×10-9-1.0×10-5g/mL and 3×10-9-1.0×10-6g/mL, respectively. The detection limits of doxorubicin, epirubicin and mitoxantrone were 3.0×10-9g/mL, 5.0×10-8g/mL and 2.0×10-9g/mL, respectively. During eleven repeated inter-day and intra-day precision tests of 1.0×10-6g/mL samples, the relative standard deviations corresponded to reference values of 3.0%, 2.8% and 2.1%. Conclusion The developed method is sensitive, accurate, rapid and of low cost. It can be applied to determine doxorubicin hydrochloride, epirubicin hydrochloride and mitoxantrone hydrochloride in injection preparations.     

温度梯度对水泥混凝土路面板弯沉测试值的影响及其修正的研究

影响水泥混凝土路面板弯沉侧定值结果的因素诸多,其中温度梯度的影响对其测定值结果最为复杂,依托不同时段温度大量测定数据,研究和分析了路面板翘曲变形对弯沉的影响规律,进而,总结归纳出二个温度梯度界限;不需要修正的＂温度梯度下限＂和可予修正的＂温度梯度上限＂;提出了修正方法和相应回归公式,为发现与分析水泥混凝土路面板弯沉测定值的失真和科学有效的确定测定结果确定提供了参考依据。     

单液活性同步注浆浆液的配合比试验

系统地研究各同步注浆材料对单液活性浆液性能的影响规律,探讨水胶比、胶砂比、膨水比、粉灰比对单液活性同步注浆浆液性能的影响,根据研究结果针对不同的地质条件对浆液性能的不同要求,提出同步注浆浆液配比的优化方向,为越来越广泛的盾构隧道同步注浆施工提供借鉴作用。     

耐磨砼在高速公路收费广场的应用研究

砼的耐磨性受集料的硬度、水泥(砂)浆质量及砼各组成相间的界面结合情况等因素的影响.通过在普通水泥砼中加入活性混合材改善水泥石结构,在保证界面黏结的前提下加入金刚砂提高水泥砂浆耐磨性,可以配制耐磨砼以适应高速公路收费广场的特殊要求.     

辉绿岩替代玄武岩拌制活性橡胶沥青混合料技术在杭瑞高速运用研究

高速公路路面上面层一般采用高耐磨的玄武岩作为集料,介绍了采用辉绿岩作为玄武岩配制活性橡胶沥青混合料的对比情况,通过在杭瑞高速大兴至思南段的试验段,证明在条件制约条件下,采用辉绿岩与活性橡胶拌制混合料的工艺工法。活性橡胶沥青是一种由胶粉、活性矿物、沥青及其他改性剂复合而成的一种新型沥青添加剂,对于废旧轮胎的再生利用,是高速公路在环境保护上有重要意义的一种尝试。     

压载水管理系统批准和技术研发现状

文中综述了目前世界范围内压载水管理系统的研发现状,以及IMO对使用活性物质的压载水管理系统的批准状况。根据目前的情况,国际上已有大量船用设备制造商投入到压载水管理系统的研发和生产上,且其中一些已经获得IMO批准和船旗国主管机关的认可,这将大大加快压载水公约生效的进程。根据MEPC58上压载水审议组的审议结果,压载水管理系统已经基本达到船队履约的需要。国内各方面应对压载水公约的生效做好充分的准备。