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41.
本以德州京杭运河大桥为实例,分析了三片拱肋系杆拱桥活载横向分布的弹性支承连续梁法,与空间有限元程序计算的空间支反力法进行了对比,指出了两间的差异和设计时应予重视之处。 相似文献
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44.
45.
针对下承式钢桁半结合桥横梁的面外弯曲和混凝土桥面板受拉的问题,以64和96m下承式钢桁半结合桥为例,对3种现浇混凝土板施工方法桥面系的受力状态进行计算和分析比较。结果表明:采用由跨中向两端逐个节间固联纵、横梁后再浇筑混凝土板的方法,可使横梁的面外弯矩大幅度减少。据此提出预制板不设纵梁和待混凝土预制板全部上桥就位并释放横梁面外弯曲后再固联纵梁与横梁的2种施工方法。采用这2种施工方法可以基本消除一期恒载作用下横梁的面外弯矩和混凝土板中的轴向拉应力,如果再加上压重等措施,则可进一步消除或减少二期恒载和活载引起的横梁面外弯矩和混凝土板中的轴向拉应力。 相似文献
46.
47.
2007年6月1日,交通部等八部委联合制定《关于在全国开展车辆外挂治理工作的实施方案》,要求各地通过一年左右的集中整治,有效遏制和纠正机动车外挂现象,严厉打击各种逃漏缴国家税费的不法行为,基本实现地区之间和车户之间税费负担相对均衡,加快建立公平、有序的公路运输市场秩序和经济运行秩序. 相似文献
48.
《铁道物资科学管理》2009,(11):36-37
根据铁道部《关于组织铁路物资管理信息系统试运行的通知》的统一部署,杭州物资供应站成为铁道部研发的铁路物资管理信息系统全路第一个试点单位。经过近4个月的开发完善,系统运行基本稳定,业务处理流畅,核算结果正确,运行效果良好。 相似文献
49.
以结构熵理论为基础,分析海军基地舰船维修器材管理体制的组织结构对系统内信息流的影响,从信息的角度对系统组织结构的有序度进行评价,引入信息流的时效和质量的概念,建立可以进行管理体制结构优化设计和进行定量评价的系统结构有序度计算的时效质量模型;并给出效质有序度的详细计算步骤,最后辅以实例. 相似文献
50.
为全面掌握车辆技术性能.加强车辆资料信息管理.根据《装备管理条例》规定和车辆年终普查安排.结合年终车辆普查活动.2007年11月27日.军事交通学院院务部装备处在学院电视电话会议室组织了“车辆登记统计簿检查评比”.各单位分管领导、车管干部共35人参加。评比活动由装备处韩世春处长主持,院务部孙彬南部长到场检查指导。检查评比采取相互检查、逐项扣分的方式进行。 相似文献