全文获取类型
收费全文 | 3140篇 |
免费 | 112篇 |
专业分类
公路运输 | 587篇 |
综合类 | 628篇 |
水路运输 | 1334篇 |
铁路运输 | 600篇 |
综合运输 | 103篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 99篇 |
2021年 | 137篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 98篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 127篇 |
2013年 | 150篇 |
2012年 | 160篇 |
2011年 | 175篇 |
2010年 | 146篇 |
2009年 | 160篇 |
2008年 | 154篇 |
2007年 | 173篇 |
2006年 | 113篇 |
2005年 | 102篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 110篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 78篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有3252条查询结果,搜索用时 109 毫秒
31.
32.
介绍高速接触网—受电弓系统受流质量技术评价的静态、动态标准,论述了接触网设计参数对受流质量的影响,为秦沈客运专线接触网设计参数的确定提供了准确的理论依据。 相似文献
33.
阮龙 《铁路通信信号工程技术》2006,3(6):38-40
本文介绍了RPR、MPLS的基本概念及技术优势,以及目前支持这两种技术的MSTP设备现状,并分析了这两种技术在城域传送网中的应用前景。 相似文献
34.
本文提供了亚音速叶栅S1流面流函数多种例题的数值计算方法。各种命题相应的边界条件通过连续方程用流函数来表示,使得各种命题数值计算有相类似的数值迭代并统一在同一程序之中。 相似文献
35.
36.
对生产现场存在的“三厶”现象以及东汽推行一个流的现状及其存在的问题进行了剖析。说明了现场综合改善的重要性、紧迫性与艰巨性。论证了一个流必须以工业工程特别是工作研究为基础。工业工程是现场综合改善的金钥匙。 相似文献
37.
为了提高电气化铁路受电弓和接触网间能量传输的效率,需要有效抑制弓网系统中电弧的产生.通过分析弓网电弧的产生原因和影响因素,分别从优化设计、遵守材料及设备标准、提高施工精度、强化测试与检测要求和优化车载变压器等5个方面,阐述抑制接触网电弧的方法.结合国内外通用的电气化铁路设计规范,采取相关措施,以抑制电弧产生,保障电力机车的良好受流. 相似文献
38.
针对采用机车肩回交路的重载铁路线路,将其列车运行图中的列车运行线转化为节点,机车周转线转化为边,运用机车转化为流,从而将机车周转图的优化问题转化为网络流问题.在此基础上,以运用机车数最少、单机走行数最少、附挂机车数最少、机车在站停留时间最短和机车工作均衡性最好为优化目标,以网络流问题中的节点流量守恒和节点流量要满足节点需求为约束条件,建立肩回交路条件下的多机牵引机车周转图多目标优化模型.按照优化目标函数的优先级,采用分层序列法对模型求解,并利用C#语言编写程序,通过调用ILOG CPLEX优化软件实现了该算法.算例表明,采用所给模型和据此编制的机车周转图优化程序,可以快速优化肩回交路条件下的多机牵引机车周转图. 相似文献
39.
高速电气化铁路接触网是架设在铁路沿线上空的特殊电力线路,由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱和基础组成,承担着为电力机车(动车组列车)供电的任务,是高速电气化铁路牵引供电系统的主体和关键组成部分.它与受电弓直接相连,当列车高速运行时,接触线和受电弓之间应该是一种动态稳定的关系,受流质量既取决于受电弓的参数,同时也取决于接触网的参数,两者只有合理匹配才能实现高质量的取流,确保列车高速、安全、稳定运行.为此,必须采用更加合理先进的技术手段提高接触网运行品质和安全可靠性能. 相似文献
40.