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991.
《铁道物资科学管理》2011,(5):73-73
据《现代物流报》报道,陕西省“十二五”加快发展现代物流业,提出了积极建设“三大平台、五大体系、七大园区”,构建物流发展大格局的新思路。“三大平台”,即物流网络和设施、物流公共信息、物流研发。“五大体系”,一是以西安咸阳空港物流园区为依托,建设以电子信息、高附加值产品为主的航空物流体系;二是以农副产品质量标准和检验体系建设为重点,农产品批发市场改造和提升功能为核心,农产品冷链物流全面发展的农产品流通体系; 相似文献
992.
993.
闫长安 《现代城市轨道交通》2008,(5):74-75
在俄罗斯社会经济体制改革的进程中,需要加紧大城市的客运交通基础设施建设。有效的运输体系是基础设施未来增长的重要元素,包括地铁在内的城市公交客运是国家运输体系的组成部分。如果在首都和大城市中不加紧建设和发展地铁,城市公路交通超负荷运输将造成社会性灾难。大城市居民的运输问题,是城市居民生活保障的诸多重要的、尖锐的社会问题之一。 相似文献
994.
《铁道物资科学管理》2008,(12):I0001-I0001
全国生产资料流通行业纪念改革开放30周年座谈会11月28日在北京召开。会议回顾、总结了生产资料流通行业改革开放30年来的历程、成就与经验。提出了未来发展的方向。原中顾委委员、中国物流与采购联合会名誉会长袁宝华到会。中国物流与采购联合会会长陆江,商务部副部长姜增伟到会讲话。 相似文献
995.
《铁道物资科学管理》2008,(2):43-44
铁道部加快铁路改革 吸引资金修铁路
日前获悉,铁道部将采取3项措施,加快铁路改革开放步伐。
一是深化铁路投融资体制改革。广泛吸引社会资金参与铁路建设,扩大合资建路规模,完善合资铁路政策法规,探索符合我国铁路实际的合资铁路管理模式。同时,扩大股改试点,积极探索运用铁路优质存量资产改制上市,以存量换增量,实现资本市场融资的新突破。 相似文献
996.
浅析我国港口的投融资机制 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>港口行业投资最显著的特点就是资金巨大,投资周期长,因此,投融资是港口经营活动的一项重要内容。我国港口的投融资机制伴随着我国社会主 相似文献
997.
基于系统利润最优的运价规则安排的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
帅斌 《西南交通大学学报》2001,36(1):92-95
将货主和运输企业看成是利润最大化的系统,为了使系统中货主和运输企业双方利润达到最优并被市场所认可,必须寻求最佳合理的运价规则安排。现以非合作对策理论为基础,以系统利润最优为目标,对运输企业的运价规则安排进行了研究,建立了系统利润最优化模型,采用库恩一塔克定理求解。算例表明,该方法有较大的实用价值。 相似文献
998.
<正>内蒙古鄂尔多斯市丰富的煤炭、天然气等资源及迅速崛起的以能源重化工为重点的优势特色产业,为全市铁路建设提供了广阔的发展空间;国家铁路体制改革的深化特别是铁路投资多元化战略的实施,为鄂尔多斯市铁路建设创造 相似文献
999.
据悉,2007年我国铁路将以投融资体制改革为重点,进一步加快铁路改革步伐,为和谐铁路建设提供体制机制保证。 相似文献
1000.
上海铁路局集体企业是在一定的历史条件下、以安插职工子女就业为主要目的而形成和发展的,由路局、(原)分局及站段主办和扶持,进行生产经营自救的集体所有制经济组织。随着市场竞争的日趋激烈,直管站段体制改革、生产力布局调整等措施的实施,集体企业生产经营面临着很多的困难,不稳定的因素较多。加强集体经济工作,促进集体企业 相似文献