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991.
沥青胶浆的感温性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过测定两种我国常用重交通石油沥青、三种粉胶比的沥青胶浆针入度、软化点和延度,探讨沥青胶浆的感温性. 相似文献
992.
993.
应用Adams/Car软件,建立了带有电动助力转向器的轻型载货车多体动力学模型,然后,应用道路试验数据,确定出不同工况下的助力特性曲线和对应的速度感应系数,制作成相应的MAP图,在Adams/Car软件环境中,采用DCF文件控制仿真的方法,重现试验工况。仿真计算与试验结果的对比分析证明了仿真模型的合理性,可达到期望的精度。 相似文献
994.
995.
红层软岩土石混合填料体的现场水平推剪试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
近20 a来,高速公路建设中红层软岩大量用作路堤填料,但对其抗剪强度特性及试验方法缺乏深入研究。根据湖南省湘潭至衡阳西线高速公路k123+600-k124+700段路堤的10个现场大型水平推剪试验,得出了红层软岩土石混合填料体的变形特点和相关的抗剪强度参数,为路堤的稳定性分析提供了必要的依据,同时也为其他类似材料的力学性质研究提供了一个可能的途径。 相似文献
996.
用多体动力学仿真软件ADAMS分别构建多自由度的整车多体动力学模型、道路模型和车-路耦合模型.在这3个核心模型的基础上扩充得到了事故多发路段动力学仿真识别系统,用仿真系统模拟了弯道上不同车速的行车过程,结果显示,仿真结果与汽车系统动力学相关理论吻合。 相似文献
997.
A 3D rankine panel method was developed for calculating the linear wave-making resistance of a tri-maran with Wigiey hulls. In order to calculate the normal vector and derivative of the body surface accurately,non-uniform rational B-spline (NURBS) was adopted to represent body surface and rankine source density.The radiation condition is satisfied using the numerical technology of staggered grids. Numerical results showthat the linear wave-making resistance of the trimaran can be calculated effectively using this method. 相似文献
998.
999.
1000.
杨凯峰 《交通世界(建养机械)》2014,(32):89-90
路桥病害的成因以及常见类型
在路桥施工的过程中经常因为环境以及人为操作因素遭遇各种类型的病害,人为因素通常出现在设计以及施工环节,同时,在后期的路面保养以及维修方面也存在着各种各样的问题,通常人为因素环节的病害原因构成由以下2个方面构成。一种是结构方面的病害,结构性的病害一般发生在路面的整体结构层面中,如果正常使用路桥,使不会出现问题的。但是因为病害隐患长期的累加,导致最终路面无法承载正常的重量,而导致路面出现问题,愈演愈烈,最终造成了交通事故。从另一个层面来讲,路桥的病害来自功能层面,在实际的路桥施工过程中基本不会存在其他形式的病害,但是因为种类的差异,会在不同的极端环境中产生不同的性质改变,最终可能导致病害的发生,最为常见的病害分为如下几种。裂痕、松散、坑道等等,这些病害因为其常见性和普遍性而被重点提出,我们应该重视小微型病害的长期危害程度。 相似文献