压浆法加固重力式桥台基础

压浆法与其它加固方法相比，具有施工周期短、加固效果好、费用低等特点。本文简要介绍其在加固重力式桥台基础时的应用情况。     

沥青混合料中沥青胶浆的低温蠕变研究

通过对不同基质沥青的胶浆低温性能研究,得出沥青胶浆的性能不但和沥青的性质相关而且和粉胶比的大小有很大的关系.通过本文的研究,可以为今后沥青混合料低温性质的研究提供一定的参考依据.     

配筋砌块砌体剪力墙偏心受压承载力及可靠度分析

对配筋砌块砌体剪力墙偏心受压承载力进行了研究，讨论了相应受压区高度、小偏心受压时受压钢筋应力和大偏心受压时受拉竖向分布筋屈服范围，在理论分析和试验研究的基础上，提出了其取值建议和计算公式。分析了配筋砌块砌体剪力墙偏心受压承载力可靠度，提出了一些有益的建议，可供研究人员和规范修订者参考。     

稀浆封层施工技术及其质量控制

结合稀浆封层技术在沪宁高速公路扩建工程作为基层顶封层的应用实例，对其施工与质量控制进行技术总结，对其应用效果进行对比分析，为其推广应用做好基础。     

预应力混凝土连续梁预应力质量控制的几个关键因素

预应力混凝土连续梁以其结构整体性好、大跨度,减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,但施工好了却不容易,笔者就几年来在预应力混凝土连续梁施工中容易出现的几个常见问题进行初探,引起大家共勉.     

新技术在辽宁省沥青路面养护及维修中的应用

三种新型养护技术，即乳化沥青稀浆封层技术、同步碎石封层技术和道路就地冷再生技术在辽宁沥青路面养护及维修中的应用。     

非定常桨舵组合体水动力性能频域谐调分析法

针对桨舵干扰中出现的非定常周期性问题，提出频域内的谐调分析法，以避免迭代计算中出现的收敛性问题，并可大大减少计算工作量，在计算中螺旋浆采用非定常升力面理论，舵采用分离涡模型，使用面奇点分布法不同谐调阶桨舵干扰时非定常水动力性能，并与定常实验值进行了比较。     

改性稀浆封层技术在公路养护工程中的应用

介绍了目前普遍应用的路面预防性养护技术——改性乳化沥青稀浆封层技术，并结合吉林省的工程实际对该技术从材料要求到施工操作进行总结。     

预应力混凝土梁水泥浆配合比设计及孔道压浆施工工艺

随着预应力混凝土梁设计及施工工艺的发展，预应力混凝土梁桥被广范地应用在公路桥梁建设中。水泥浆灌注在预应力混凝土预制梁中一个重要的环节。水泥浆配合比及孔道压浆施工工艺正确程度直接影响预应力混凝土预制梁的质量和使用寿命。因此为保证预应力混凝土预制梁的质量和使用寿命，应该有一套符合施工实际的水泥浆配合比设计和孔道压浆施工工艺。     

衡枣高速公路东阳渡湘江大桥主桥150m连续梁悬浇施工监理

介绍了东阳渡湘江大桥150m连续梁悬浇施工和预应力张拉施工的监理，对以后大跨径桥梁施工可提供一个借鉴。