用压浆法防止流砂在水下砂层中开挖基坑

本文介绍了达万线明月江1号大桥4号墩在水下砂层中施工基础，采用压浆法防止流砂的施工技术，对今后类似工程有一定的参考价值。     

土压平衡盾构不满舱施工遇到的问题及对策

中国土压平衡盾构采用不满舱施工非常普遍,因此施工过程中经常出现一些问题。通过对开挖面压力平衡状态的分析,结合工程实例对开挖面的整体稳定、渣土排出异常、开挖面部分坍塌、壁后注浆窜浆等现象进行讨论,解释其发生的主要原理。提出渣土泥浆化的概念、判断标准,明确其与喷涌的差异,并讨论不满舱施工时窜浆发生过程,给出判断窜浆发生的主要条件,明确发生局部渗透破坏的条件。研究结果表明:即使风化岩等高渗性地层开挖面整体稳定性计算满足不满舱施工的强度要求,也会出现局部渗透破坏甚至开挖面坍塌;不满舱施工开挖面局部渗透破坏等引起的超挖量大、窜浆引起盾尾充填效果差均导致地表沉降过大。基于上述问题产生的原理提出相应措施以维持土舱内压力与地层中土水压力的平衡,研究结果能够为土压平衡盾构施工提供一定技术支撑。     

淮南到南昌煤浆管道机会研究

本文介绍了江西省的煤炭生产和消费情况,分析两淮矿区的煤炭情况,并初步介绍了管道输煤技术流程、优势、管径及输送能力,初步设想了从淮南输送10.0Mt煤炭到达南昌的线路、泵站布设等,并简要介绍了永久占地、取水量等,认为管道输煤技术方式是对铁路输煤的有益补充。     

奥地利科拉尔姆高速铁路隧道

1工程概述科拉尔姆隧道是奥地利南部的高速铁路隧道,全长33 km(图1)。它是奥地利的第三大城市格拉茨—克拉根福这段高速铁路之间的重要组成部分,设计客运列车运行速度250 km/h,将使124 km行程的运行时间缩短到0.5 h,对货运列车也能缩短运行时间,降低成本。值     

公路涵洞跳车原因及综合防治措施

结合沈阳至彰武高速公路及辽中至新民高速公路设计与施工实际情况,对涵洞跳车成因与综合防治措施及对涵洞台后填料进行压浆加固进行探讨.     

慈溪市胜山至陆埠公路工程（胜山-横河）段现浇箱梁提高预应力专项施工质量的措施

目前，浙江省公路工程建设中个别预应力结构桥梁存在管道定位不准、有效应力不足、孔道压浆欠密实等质量问题。该文介绍了慈溪市胜山至陆埠公路工程项目为进一步加强桥梁预应力施工质量，提高结构的耐久性，所采取的提高施工质量的措施，包括全线推广智能张拉、压浆系统，引进预应力专项施工第三方技术服务，并在预应力施工管理中落实浙江交通厅125号文件的要求，做到预应力施工”实时跟踪、智能控制、及时纠错”，在切实提高预应力施工质量和效率的同时，大大提升了预应力施工管理水平。     

浅谈高速公路沥青路面预防性养护

对预防性养护的概念进行了概述,阐明了预防性养护理念及其重要性;其次就预防性养护的发展存在的问题进行了论述;最后选择性介绍了几种国内外常采用的预防性养护措施,并对其适用的病害类型、施工工艺、使用年限等进行了简要论述.     

稀浆封层车的主要结构及应用

简要介绍稀浆封层车目前在公路保养方面的应用范围、工作特点及目前的使用情况,以及上装部分的结构、工作原理及特点。     

简析改性乳化沥青稀浆封层和热压灌缝等预防性养护措施和意义

改性乳化沥青稀浆封层和热压灌缝是两种先进有效的预防性养护措施，本文力求通过这些技术近年来在北京一些道路上的成功应用，简要阐述加强道路预防性养护的意义。     

散射成像法在后张法预应力孔道压浆质量检测方面的应用效果分析

该文介绍了散射成像法在后张法预应力孔道压浆质量检测方面的应用。预应力孔道压浆质量是桥梁的耐久性的决定因素之一。压浆材料、钢绞线和预应力孔道等组成多相复合体系的异质结构材料,形成极为复杂的内部结构,检测难度非常高。近年来国内外发展出几种预应力孔道压浆质量的检测方法,雷达法、冲击回波法、声波散射成像法等。考虑到贵州省某工程的现浇梁的特性,以及对检测精度的较高要求,其检测使用声波散射成像方法,并对部分区域进行破检验证。应用成果表明声波散射技术在精细结构的工程无损检测领域有较大的现实意义。