苦练内功 初见成效—— 比亚迪F6 C-NCAP碰撞深入解析

在金庸的笔下,华山派分为剑、气两宗,剑宗偏向于研习招式,气宗注重于修炼内功。我们不妨将汽车的被动安全也分为“招式”和“内功”,“招式”是指车身结构,“内功”是指车内的约束装置。2007年1月比亚迪F3参加了C-NCAP碰撞测试,     

积极面对 ——新宝来C-NCAP碰撞深入解析

新宝来是一款将中国元素和德国品质充分结合的车型,正如其“向上人生路”的品牌理念一样,新宝来对安全性非常重视,并且积极面对C-NCAP的测试。作为2008年C-NCAP测试的最后一款车,新宝来以47.2分的成绩轻松获得5星评价（测试车型为FV7162XG）。     

每周新闻

乘用车燃料消耗量限值标准配套实施的财税政策有望于今年10月出台最近,由财政部、国家税务总局等相关负责人出席的"乘用车燃料消耗量标准工作组第四次会议"暨"基于燃料消耗量限值标准的财     

迈出坚实第一步——科鲁兹C-NCAP碰撞试验

2009年6月9—11日，上海通用雪佛兰科鲁兹在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了C—NCAP的3项碰撞试验。     

钢轨摩擦阻力的试验研究

介绍测定钢轨与不同支承物间摩擦阻力的试验及其结果，讨论摩擦阻力对铺设无缝线路锁定轨温的影响。     

摩托车开发新动向

利用计算机流体动力学(CFD)模拟与先进的测试技术相结合，以正确了解内燃机缸内流动的物理现象是优化内燃机设计的关键，也是当今世界开发摩托车发动机世界开发摩托车发动机的新动向。台湾的摩托车研究者正紧跟这一潮流，运用逼真度较高的CFD模拟和激光测试手段相结合，深化摩托车缸内流场的研究，以开发高性能的摩托车。     

铁道车辆用超导主变压器的冷却系统

铁路车辆用主变压器由于绕组采用高温超导导线材料,使线圈重量减轻,并提高了铁路车辆的效率.这种变压器需要将高温超导导线材料浸入液氮中.同时,为使液面高保持在一个面封闭的系统内还必须有一个冷冻系统.根据器件试验的结果,阐述了采用高温超导导线材料的铁路车辆用主变压器的特征.描述了冷冻机负荷的变动,包括冷冻机温度控制以及冷冻机冷盖与变压器间的热传导特性.还描述了电流插片热侵入特性.     

振动测试技术在机车检修中的应用

设备或机器在运动过程中不可避免地会产生振动，其振动的波形或频率与设备的运动部件的运动状态存在一定的必然联系。振动检测技术根据振动的波形或频率与设备各运动部件的使用状态之间的关系及波形或频率     

光缆对地绝缘下降成因及对策

全面分析了光缆对地绝缘下降的原因，提出以测试和防护双重手段作为预防绝缘下降的措施，并对测试和防护方法进行了详细阐述。